SRAM RockShox Yari Manuel D'entretien
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SRAM RockShox Yari Manuel D'entretien

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2016-2017 Yari
Manuel d'entretien
GEN.0000000005066 Rev C
© 2016 SRAM, LLC

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Sommaire des Matières pour SRAM RockShox Yari

  • Page 1 2016-2017 Yari Manuel d’entretien GEN.0000000005066 Rev C © 2016 SRAM, LLC...

  • Page 2: Définition De La Garantie Limitée

    RESTRICTIONS DE LA GARANTIE Cette garantie ne couvre pas les produits qui n’ont pas été installés et/ou réglés de façon appropriée, selon les instructions du manuel d'utilisation SRAM correspondant. Les manuels d'utilisation SRAM sont disponibles en ligne sur les sites sram.com, rockshox.com, avidbike.com, truvativ.com ou zipp.com.

  • Page 3: Table Des Matières

    TABLE OF CONTENTS VUE ÉCLATÉE - RC/DUAL POSITION AIR™ (DPA) ............................5 VUE ÉCLATÉE - RC/SOLO AIR™ (SA) .................................6 ENTRETIEN DES SUSPENSIONS ROCKSHOX® ..............................7 Pièces, outils et accessoires ............................................7 Fréquences d’entretien recommandées ........................................8 Notez vos réglages ................................................8 Couples de serrage .................................................8 Volume de liquide ................................................8 ASSEMBLAGE DES FOURREAUX INFÉRIEURS ..............................9 Entretien toutes les 50/200 heures...

  • Page 4: La Sécurité Avant Tout

    LA SÉCURITÉ AVANT TOUT ! Nous nous soucions de VOTRE sécurité. Portez toujours des lunettes de sécurité et des gants de protection lorsque vous entretenez des produits RockShox®. Pensez à vous protéger ! Portez toujours vos équipements de sécurité !

  • Page 5: Vue Éclatée - Rc/Dual Position Air™ (Dpa)

    V u e é c l a t é e - R C / D u a l P o s i t i o n A i r ™ ( D P A ) Unité de la came pneumatique Unité...

  • Page 6: Vue Éclatée - Rc/Solo Air™ (Sa)

    V u e é c l a t é e - R C / S o l o A i r ™ ( S A ) Unité de la came pneumatique Unité de l’amortisseur Tube pivot de compression Capuchon de la valve pneumatique Unité...

  • Page 7: Entretien Des Suspensions Rockshox

    Pour obtenir le dernier catalogue des pièces détachées RockShox ou des informations techniques, consultez le site www.sram.com/service. Pour obtenir des informations sur les commandes de produits, veuillez contacter votre distributeur ou revendeur SRAM® habituel.

  • Page 8: Fréquences D'entretien Recommandées

    à la fréquence recommandée indiquée ci-dessous. Pour connaître le contenu et les détails des kits de pièces détachées, reportez-vous au Catalogue des pièces détachées RockShox disponible à l'adresse www.sram.com/service. Fréquence d’entretien...

  • Page 9: Assemblage Des Fourreaux Inférieurs

    A s s e m b l a g e d e s f o u r r e a u x i n f é r i e u r s E n t r e t i e n t o u t e s l e s 5 0 / 2 0 0   h e u r e s D é...
  • Page 10 Déposez un récipient sous la fourche afin de recueillir l'huile 5 mm susceptible d’en couler. À l’aide d’un maillet en caoutchouc, frappez d’un coup sec sur chaque boulon inférieur afin de faire sortir les cames pneumatiques et de l’amortisseur hors des fourreaux inférieurs. À...

  • Page 11: Entretien Toutes Les 50 Heures

    E n t r e t i e n t o u t e s l e s 5 0   h e u r e s E n t r e t i e n d e s f o u r r e a u x i n f é r i e u r s Retirez les bagues en mousse et nettoyez-les à...

  • Page 12: Entretien Toutes Les 200 Heures

    E n t r e t i e n t o u t e s l e s 2 0 0   h e u r e s E n t r e t i e n d e s j o i n t s d e s f o u r r e a u x i n f é r i e u r s Insérez la pointe d’un démonte-pneu pour roues de descente sous la lèvre inférieure du joint anti-poussière.
  • Page 13 Vaporisez de l'alcool isopropylique sur l'intérieur et l'extérieur des fourreaux inférieurs. Nettoyez l’extérieur des fourreaux inférieurs avec un chiffon. Enroulez un chiffon autour d’un long goujon et glissez-le dans chaque fourreau inférieur pour en nettoyer l’intérieur. Installez les bagues en mousse neuves dans les fourreaux inférieurs. Retirez le ressort en fil métallique du joint anti-poussière neuf et conservez-le précieusement.
  • Page 14 Maintenez fermement les fourreaux inférieurs en place puis, à l’aide de l’outil d’installation des joints RockShox® de 35 mm, insérez bien droit le joint anti-poussière dans le fourreau inférieur jusqu’à ce que la surface du joint affleure avec le haut de la surface du fourreau inférieur. Remettez le ressort métallique en place sur le joint anti-poussière.

  • Page 15: Entretien Du Ressort Pneumatique

    Vaporisez de l'alcool isopropylique sur chaque pièce et nettoyez-la avec un chiffon. Appliquez de la graisse SRAM® Butter sur tous les joints neufs. Dual Position Air™ : à l’aide d’une clé à douille de 10 mm, retirez l’écrou de blocage de la molette de réglage du débattement DPA.
  • Page 16 À l’aide d’une clé à douille de 24 mm, retirez le capuchon supérieur hors du tube supérieur. Vaporisez de l'alcool isopropylique sur le filetage du tube supérieur puis nettoyez-le avec un chiffon. 24 mm Avec les doigts ou une pointe, retirez le joint torique du capuchon supérieur.
  • Page 17 Dual Position Air™ : repoussez la came pneumatique dans le tube supérieur afin d’éviter qu’elle ne se raye lors du démontage de l’anneau de blocage. AV IS Avec une came pneumatique éraflée, de l’air pourrait pénétrer dans le fourreau inférieur par la tête d’étanchéité, ce qui réduirait les performances du ressort.
  • Page 18 Avec les doigts, installez le boulon inférieur sur la came pneumatique. Tirez fermement sur la came et sur le boulon inférieur afin de retirer l’unité de la came pneumatique hors du tube supérieur. Dévissez puis retirez le boulon inférieur situé sur la came pneumatique. Nettoyez et inspectez l’unité...
  • Page 19 Dual Position Air™ : avec les doigts ou une pointe, retirez le joint torique externe du piston pneumatique. Avec une pointe, piquez le joint torique interne puis retirez-le. Jetez les joints toriques. Avec les doigts, installez les joints toriques neufs. Solo Air™ : avec les doigts ou une pointe, retirez l’anneau de section carrée du piston pneumatique puis jetez-le.

  • Page 20: Changement Du Débattement Du Ressort Pneumatique Et Des Bottomless Tokens (En Option)

    Pour de plus amples informations sur les kits de pièces détachées, veuillez vous reporter au Catalogue des pièces détachées RockShox disponible sur notre site Internet à l’adresse www.sram.com/service. Pour obtenir des informations sur les commandes de produits, veuillez contacter votre distributeur ou revendeur SRAM® habituel.

  • Page 21: Installation Des Bottomless Tokens (En Option)

    I n s t a l l a t i o n d e s B o t t o m l e s s T o k e n s ( e n o p t i o n ) Les Bottomless Tokens™...

  • Page 22: Installation Du Ressort Pneumatique

    Pour obtenir des informations sur les commandes de produits, veuillez contacter votre distributeur ou revendeur SRAM® habituel. Appliquez une bonne dose de graisse SRAM Butter sur les joints de la tête d’étanchéité et du piston pneumatique.
  • Page 23 Appuyez fortement sur l’unité de la came pneumatique afin de la faire rentrer par le bas du tube supérieur tout en faisant bouger délicatement la came pneumatique de gauche à droite. Assurez-vous que la came reste bien en extension complète. Avec les doigts, appuyez fortement sur la tête d’étanchéité...
  • Page 24 Mettez en place le capuchon supérieur du ressort pneumatique sur le haut du tube supérieur puis serrez-le à l’aide d’une clé à douille de 24 mm. À l’aide d’une clé dynamométrique équipée d’une douille de 24 mm, serrez le capuchon supérieur à un couple de 28 N•m. 24 mm 28 N•m Dual Position Air™ :...

  • Page 25: Entretien De L'amortisseur

    Vaporisez de l'alcool isopropylique sur chaque pièce et nettoyez-la avec un chiffon. Appliquez de la graisse SRAM® Butter sur tous les joints neufs. À l’aide d’une clé hexagonale de 2 mm, retirez la vis de la molette de réglage de la compression.

  • Page 26: Démontage De L'amortisseur Du Rebond

    E n t r e t i e n t o u t e s l e s 2 0 0   h e u r e s D é m o n t a g e d e l ’ a m o r t i s s e u r d u r e b o n d Retirez la fourche du trépied d’atelier et versez l’huile de suspension dans le récipient prévu à...
  • Page 27 La tête d’étanchéité de l’amortisseur du rebond Yari™ ne peut pas être 15 mm séparée de l’extrémité de la came de l’amortisseur. Il faut d’abord retirer le piston du rebond. Serrez le bas de la came de l’amortisseur du rebond dans l’encoche 9/16 po des mâchoires Park Tool®...

  • Page 28: Installation De L'amortisseur Du Rebond

    E n t r e t i e n t o u t e s l e s 2 0 0   h e u r e s I n s t a l l a t i o n d e l ’ a m o r t i s s e u r d u r e b o n d Installez la tête d’étanchéité...
  • Page 29 Poussez la came de l’amortisseur du rebond dans le tube supérieur afin d’éviter qu’elle ne se raye lors de la mise en place de l’anneau de blocage. Insérez les bouts d’une pince pour anneaux de blocage internes dans les œillets de l’anneau de blocage puis mettez-le en place dans sa cannelure.

  • Page 30: Installation De L'amortisseur De Compression

    E n t r e t i e n t o u t e s l e s 2 0 0   h e u r e s I n s t a l l a t i o n d e l ’ a m o r t i s s e u r d e c o m p r e s s i o n Versez 180 ml d’huile de suspension RockShox®...
  • Page 31 Installez la molette de réglage de la compression avec la grande 2 mm 1,2 N•m languette tournée vers l’avant du té (position ouverte). À l’aide d’une clé dynamométrique équipée d’une douille hexagonale de 2 mm, serrez l’écrou de blocage de la molette de réglage de la compression basse vitesse à...

  • Page 32: Assemblage Du Fourreau Inférieur

    I n s t a l l a t i o n d e s f o u r r e a u x i n f é r i e u r s Vaporisez de l’alcool isopropylique sur les tubes supérieurs puis nettoyez-les avec un chiffon. Appliquez une bonne dose de graisse SRAM® Butter sur les surfaces internes des joints anti-poussière. Faites coulisser l’unité des fourreaux inférieurs par-dessus l’unité...
  • Page 33 Faites coulisser l’unité des fourreaux inférieurs le long des tubes supérieurs jusqu’à ce qu’elle se bloque et que les cames du ressort et de l’amortisseur soient visibles par les trous des boulons des fourreaux inférieurs. À l’aide d’un chiffon, essuyez les éventuelles coulures d’huile sur les surfaces externes des fourreaux inférieurs.
  • Page 34 Mettez en place la molette de réglage du rebond sur le boulon inférieur de l’amortisseur du rebond. Enfoncez la molette sur le boulon. Reportez-vous au tableau des pressions pneumatiques imprimé sur le fourreau inférieur de votre fourche afin de régler la pression du ressort pneumatique en fonction du poids du cycliste.
  • Page 35 Cette publication contient des marques déposées et des marques commerciales des entreprises suivantes : Loctite® et 242® sont des marques déposées de Henkel Corp. Park Tool® est une marque déposée de Park Tool Co.
  • Page 36 ASIAN HEADQUARTERS WORLD HEADQUARTERS EUROPEAN HEADQUARTERS SRAM Taiwan SRAM LLC SRAM Europe No. 1598-8 Chung Shan Road 1000 W. Fulton Market, 4th Floor Paasbosweg 14-16 Shen Kang Hsiang, Taichung City Chicago, Illinois 60607 3862ZS Nijkerk Taiwan R.O.C. The Netherlands...

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