Vaporisez de l'alcool isopropylique sur l'intérieur et l'extérieur du
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tube puis nettoyez-le avec un chiffon.
Entourez un long goujon d'un chiffon et glissez-le dans le tube
pour en nettoyer l'intérieur.
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Retirez de la came pneumatique le guide de la came pneumatique,
la rondelle ondulée, la rondelle support et la tête d'étanchéité
flottante.
Vaporisez de l'alcool isopropylique sur la came pneumatique et
nettoyez-la avec un chiffon.
Avec les doigts, retirez la butée du guide de la came pneumatique.
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Avec les doigts, installez une butée neuve.
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Avec les doigts ou une pointe, retirez le joint torique de la tête
d'étanchéité flottante externe. Avec la pointe, piquez le joint
torique interne puis retirez-le.
Avec les doigts, installez les nouveaux joints toriques.
Démontage du ressort pneumatique
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