Table des Matières
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Utilisez une clé à douille hexagonale de 30 mm pour faire tourner
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l'outil d'ancrage RS-1 dans le sens des aiguilles d'une montre pour
dévisser l'unité d'ancrage.
Veillez bien à ce que les deux joints anti-poussière coulissent par-
dessus l'outil RS-1 sans que leur bord extérieur ne se plie.
Retirez l'outil d'ancrage RS-1, l'unité d'ancrage et le boulon
d'ancrage.
Avec les doigts, retirez le boulon d'ancrage de l'unité d'ancrage et
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remplacez le boulon d'ancrage par un boulon neuf.
Avec les doigts, installez un joint torique neuf sur le nouveau
boulon d'ancrage.
Avec les doigts ou une pointe, retirez le joint torique de l'unité
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d'ancrage.
Avec les doigts, graissez et installez un joint torique neuf.
Assurez-vous que le fourreau supérieur en fibre de carbone est
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bien stable, sur un établi ou sur le sol.
Insérez le côté pointu d'un démonte-pneu pour roues de descente
sous la lèvre inférieure du joint racleur anti-poussière. Appuyez
vers le bas sur le manche du démonte-pneu afin de retirer le joint
anti-poussière.
Si vous utilisez un tournevis à tête plate, veillez à choisir un modèle
à tige ronde. Un tournevis à tige carrée endommagerait la bague
et le fourreau supérieur en fibre de carbone.
Veillez à ce que le fourreau supérieur en fibre de carbone reste
bien stable. Ne laissez pas les fourreaux tourner dans des
directions opposées, se rapprocher ou s'éloigner l'un de l'autre.
Cela endommagerait les fourreaux supérieurs en fibre de carbone.
A V I S
A V I S
30 mm
Outil d'ancrage RS-1
Démontage du ressort pneumatique
Outil d'ancrage RS-1
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