Table des Matières
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%
Pour de plus amples informations sur le
mode Dégagement, voir (
page 262).
/
Commande individuelle de roue
La commande individuelle de roue permet de
régler séparément le niveau du véhicule pour
chaque roue.
Sélectionnez
Comm. indiv. par
roue.
#
Réglez le niveau du véhicule pour la roue
#
souhaitée.
%
Par l'intermédiaire de l'écran tactile, vous
pouvez également régler le niveau pour 2 ou
plusieurs roues simultanément.
Sélectionnez
Réinitialiser
pour rétablir le
#
réglage standard pour toutes les roues.
La commande individuelle de roue est désacti‐
vée automatiquement dans les cas suivants:
La vitesse est supérieure à 9 mph (15 km/h).
R
Un choc fort est détecté au niveau du sou‐
R
bassement du véhicule.
Toutes les conditions requises ne sont pas
R
remplies.
%
Pour de plus amples informations sur la
commande individuelle de roue, voir
(
page 262).
/
Aide au stationnement PARKTRONIC
Fonctionnement de l'assistant de stationne‐
ment PARKTRONIC
L'assistant de stationnement PARKTRONIC est
une aide au stationnement électronique qui
fonctionne avec des ultrasons. Il surveille les
environs du véhicule avec 6 capteurs dans le
pare-chocs avant et 6 capteurs dans le pare-
chocs arrière. L'assistant de stationnement
PARKTRONIC vous indique de manière optique
et sonore la distance qui sépare le véhicule d'un
obstacle détecté.
L'assistant de stationnement PARKTRONIC est
uniquement un système d'aide. Il n'est pas en
mesure de remplacer l'attention que vous devez
apporter à votre environnement. C'est vous qui
êtes responsable de la sécurité lorsque vous
effectuez des manœuvres. Lorsque vous effec‐
tuez des manœuvres, veillez notamment à ce
Conduite et stationnement 267
qu'aucune personne, aucun animal ni aucun
objet ne se trouvent dans la zone de manœuvre.
Dans le réglage standard, une tonalité disconti‐
nue retentit lorsque l'obstacle se trouve à moins
de 1,0 ft (0,3 m) environ à l'avant et 3,3 ft
(1,0 m) environ à l'arrière. Lorsque l'obstacle se
trouve à moins de 0,7 ft (0,2 m) environ, une
tonalité continue retentit. Dans le système multi‐
média, vous pouvez définir le réglage Avertisse‐
ment anticipé intégral afin que les signaux
d'alerte à l'avant et pour la protection latérale
soient déjà déclenchés à une plus grande dis‐
tance de 3,3 ft (1,0 m) environ à l'avant et de
2,0 ft (0,6 m) environ sur les côtés
(
page 272).
/
%
Le réglage Avertissement anticipé intégral
est toujours activé pour la partie arrière.
Si l'assistant de stationnement PARKTRONIC est
désactivé, l'assistant de stationnement actif
n'est pas non plus disponible.
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