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214 Conduite et stationnement
en cas de fort vent latéral, si vous roulez à
R
plus de 50 mph (80 km/h)
Si le véhicule s'écarte de la direction souhaitée,
®
l'ESP
peut le stabiliser par les interventions sui‐
vantes:
Le système effectue un freinage ciblé d'une
R
ou de plusieurs roues.
La puissance du moteur est adaptée en fonc‐
R
tion de la situation.
Si le voyant d'alerte ESP
®
OFF å est allumé
en permanence sur le combiné d'instruments,
®
cela signifie que l'ESP
est désactivé:
La stabilité de marche du véhicule ne peut
R
plus être améliorée.
Véhicules équipés d'un dispositif d'atte‐
R
lage : la stabilisation de l'attelage n'est plus
assurée.
L'assistant de stabilisation en cas de vent
R
latéral n'est plus activé.
Les roues motrices peuvent patiner.
R
Le contrôle de motricité ETS/4ETS reste
R
activé.
%
Même lorsqu'il est désactivé, l'ESP
nue de vous aider lors des freinages.
Lorsqu'une ou plusieurs roues du véhicule ont
atteint leur limite d'adhérence, le voyant d'alerte
®
ESP
÷ qui se trouve sur le combiné d'instru‐
ments clignote:
Adaptez votre style de conduite aux condi‐
R
tions routières et météorologiques du
moment.
R
Ne désactivez en aucun cas l'ESP
Au démarrage, appuyez juste ce qu'il faut sur
R
la pédale d'accélérateur.
®
Désactivez l'ESP
dans les situations suivantes
pour améliorer la motricité:
avec des chaînes neige
R
en neige profonde
R
sur le sable ou le gravier
R
%
Le patinage des roues permet d'améliorer la
motricité grâce à un effet d'accrochage.
®
conti‐
Si le voyant d'alerte ESP
permanence, cela signifie que l'ESP
disponible en raison d'un défaut.
Tenez compte des informations suivantes:
Voyants de contrôle et d'alerte
R
(
page 660)
/
Messages d'écran (
R
ETS/4ETS (contrôle électronique de motri‐
cité)
®
.
Le contrôle de motricité (ETS/4ETS) est une
composante de l'ESP
d'accélérer sur chaussée glissante.
Lorsque vous sélectionnez le programme de
conduite F ou G, un ETS spécialement
adapté à la conduite en tout-terrain est automa‐
tiquement activé.
L'ETS/le 4ETS peut améliorer la motricité du
véhicule par les interventions suivantes:
Il freine chacune des roues motrices séparé‐
R
ment lorsqu'elles patinent.
Le système transmet un couple d'entraîne‐
R
ment plus élevé à la roue ou aux roues qui
adhèrent le plus.
®
÷ est allumé en
®
n'est pas
page 609)
/
®
et permet de démarrer et
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