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6 Inspection et maintenance – Entretien quotidien
6.1 Entretien quotidien
Généralités
Il est très important d'effectuer l'entretien quotidien de la machine
pour s'assurer que la machine ne présente aucun danger, ni pour le
conducteur ni pour son environnement.
Chaque conducteur doit effectuer un contrôle avant de prendre son
service. On évite ainsi que le conducteur mette en service une machine
souffrant de problèmes apparus durant la période de travail précédente.
Ne jamais utiliser une machine sans avoir effectué
l'entretien quotidien.
Risque de blessures corporelles et de dégâts matériels
!
Pour l'instruction de travail, voir la section 6.1 Entretien
quotidien. Informer le personnel d'encadrement si
l'entretien quotidien décèle un défaut de la machine !
Instructions
Effectuer les vérifications suivantes :
1.
Contrôle visuel de l'extérieur de la machine et du compartiment
moteur. Faire le tour de la machine et contrôler les éléments
suivants :
Manuel d'instructions DCG 90-180
AVERTISSEMENT
•
Fuites au niveau du moteur, de la transmission, de l'axe de
transmission, du vérin de direction, des flexibles hydrauliques
et des vérins hydrauliques.
DANGER
Les restes de carburant, d'huile, de graisse ou
d'autres matériaux inflammables sur le moteur ou
dans le compartiment moteur constituent un risque
d'incendie.
Risque d'incendie!
Éliminer les restes de matériaux inflammables dans
le compartiment moteur dès qu'ils sont découverts. Il
convient d'être particulièrement attentif aux surfaces
chaudes comme le système d'échappement, les
collecteurs ou le turbo. En cas de fuite d'huile, de
carburant ou de liquide de refroidissement, procéder
à une inspection pour en déterminer la cause et
effectuer les réparations nécessaires avant de
démarrer le moteur.
•
Enlever les écrous de roue.
Après le changement de roue, le resserrage des raccords
boulonnés est extrêmement important (après environ 4 à 5
heures de fonctionnement)
•
Jantes détériorées
•
Usure irrégulière des pneumatiques – enlever éventuellement
les morceaux de verre incrustés, copeaux de métal etc. des
pneus.
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IDCG01.04FR
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