Kalmar DCG 90 Manuel D'instructions page 151

Code ZF
SPN/FMI (hex)
5390/2 61
5400/2 62
5410/2 63
5420/2 64
5430/2 65
5440/2 69
5440/2 69
6A
5450/2
5460/2 6B
5470/2 6E
5480/3 71
5480/4 72
5480/5 73
5490/3 74
75
5490/4
5490/5 76
5 Maniement – Tableaux de codes d'erreur
Codes de défaut ZF 3WG161 et 3WG171
Description
Signal d'étalonnage AEB. Le signal CAN de lancement
d'étalonnage des disques d'embrayage est erroné.
Signal de couple de prise de force.
Signal de mode de conduite
Signal de rapport de démarrage.
Signal de couple du moteur. La boîte de vitesses est
limitée selon le « Substitute clutch control ».
Signal de référence de couple moteur. La boîte de
vitesses est limitée selon le « Substitute clutch control ».
Signal de référence de couple moteur. La boîte de
vitesses est limitée selon le « Substitute clutch control ».
Signal de couple moteur actuel. La boîte de vitesses est
limitée selon le « Substitute clutch control ».
Signal de couple de frottement nominal. La boîte de
vitesses est limitée selon le « Substitute clutch control ».
EEC2 dépassement du temps limite.
Embrayage K1 - Tension anormalement élevée ou
court-circuit à une tension plus élevée. L'unité de
régulation de transmission active le mode « limp home
». En cas d'anomalie sur un autre rapport, l'unité de
régulation de transmisison active la fonction « TCU
shutdown ».
Embrayage K1 - Tension anormalement basse ou
court-circuit à une tension plus faible. L'unité de
régulation de transmission active le mode « limp home
». En cas d'anomalie sur un autre rapport, l'unité de
régulation de transmisison active la fonction « TCU
shutdown ».
Embrayage K1 - courant anormalement bas ou circuit
ouvert. L'unité de régulation de transmission active le
mode « limp home ». En cas d'anomalie sur un autre
rapport, l'unité de régulation de transmisison active la
fonction « TCU shutdown ».
Embrayage K2 - Tension anormalement élevée ou
court-circuit à une tension plus élevée. L'unité de
régulation de transmission active le mode « limp home
». En cas d'anomalie sur un autre rapport, l'unité de
régulation de transmisison active la fonction « TCU
shutdown ».
Embrayage K2 - Tension anormalement basse ou
court-circuit à une tension plus faible. L'unité de
régulation de transmission active le mode « limp home
». En cas d'anomalie sur un autre rapport, l'unité de
régulation de transmisison active la fonction « TCU
shutdown ».
Embrayage K2 - courant anormalement bas ou circuit
ouvert. L'unité de régulation de transmission active le
mode « limp home ». En cas d'anomalie sur un autre
rapport, l'unité de régulation de transmisison active la
fonction « TCU shutdown ».
Manuel d'instructions DCG 90-180
Mesures à prendre
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IDCG01.04FR
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