Kalmar DCG 90 Manuel D'instructions page 156

152
Code ZF
SPN/FMI (hex)
5770/4 C5
5770/5 C6
5780/3 C8
5780/4 C7
5780/5 C9
5790/9 CA
5800/9 CB
D1
5810/3
5810/4 D2
5820/3 D4
D3
5820/4
5830/2 D5
5840/2 D6
5860/3 E3
E4
5860/4
5880/2 E6
5890/2 F1
5900/13 F2
F3
5910/13
5920/13 F4
5930/7 F5
5930/13 F6
IDCG01.04FR
5 Maniement – Tableaux de codes d'erreur
Codes de défaut ZF 3WG161 et 3WG171
Description
Indicateur d'état du joystick - tension anormalement
basse ou court-circuit à une tension plus basse.
Indicateur d'état du joystick - courant anormalement bas
ou circuit ouvert.
Court-circuit à la masse température excessive
indication de point mort.
Court-circuit à la tension de batterie température
excessive indication de point mort.
Coupure température excessive indication de point mort.
Moteur ralentisseur configuration temps alloué dépassé
La boîte de vitesses est limitée selon le « Substitute
clutch control ».
ERC1 dépassement du temps limite. La boîte de
vitesses est limitée selon le « Substitute clutch control ».
Alimentation en tension au capteur - tension
anormalement élevée ou court-circuit à une tension plus
élevée.
Alimentation en tension au capteur - tension
anormalement basse ou court-circuit à une tension plus
basse.
Tension batterie élevée. L'unité de régulation de
transmission active la fonction « TCU shutdown ».
Faible tension batterie. L'unité de régulation de
transmission active la fonction « TCU shutdown ».
Erreur sur l'alimentation en tension de la valve VPS1.
L'unité de régulation de transmission active la fonction
« TCU shutdown ».
Erreur sur l'alimentation en tension de la valve VPS2.
L'unité de régulation de transmission active la fonction
« TCU shutdown ».
Sortie écran - tension anormalement élevée ou
court-circuit à une tension plus élevée.
Sortie écran - tension anormalement basse ou
court-circuit à une tension plus basse.
Demande ID via CAN non permise. Transmission au
point mort. L'unité de régulation de transmission active
la fonction « TCU shutdown ».
Erreur EEPROM générale.
Configuration supprimée. L'unité de régulation de
transmission active la fonction « TCU shutdown ».
Erreur d'application. L'unité de régulation de
transmission active la fonction « TCU shutdown ».
Demande « Limp home ». L'unité de régulation de boîte
de vitesses active le mode « limp home ».
Erreur d'embrayage. L'unité de régulation de
transmission active la fonction « TCU shutdown ».
Les valeurs d'étalonnage de la pédale de frein ou de
modulation d'embrayage sont absentes de la mémoire.
Fluage hors service.
Manuel d'instructions DCG 90-180
Mesures à prendre
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