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Codes d'erreur Cummins QSB6.7 Phase 3A/Tier 3
Affichage
SPN/FMI
Description
168 / 16
Tension batterie 1. Niveau de gravité modéré.
168 / 18
Tension batterie 1. Niveau de gravité modéré.
171 / 3
Capteur de température extérieure, panne de circuit.
171 / 4
Capteur de température extérieure, panne de circuit.
174 / 3
Capteur température de carburant.
174 / 4
Capteur température de carburant.
Température de carburant élevée.
174 / 16
175/0
Température élevée de l'huile moteur. Réduction de la puissance et/ou du
régime.
175/2
Capteur de température d'huile.
175/3
Capteur de température d'huile. Pas de limitation.
175/4
Capteur de température d'huile. Pas de limitation.
190 / 0
Régime/position de vilebrequin du moteur. Niveau de gravité le plus élevé.
190 / 2
Régime/position de vilebrequin du moteur. La marche du moteur peut être
irrégulière. Possibilité de difficultés de démarrage. Le moteur est géré avec le
capteur de régime de secours. La puissance du moteur est réduite.
251 / 2
Alimentation électrique de la montre en temps réel interrompue. Pas de
réduction des performances
412 / 3
Capteur de température EGR.
412 / 4
Capteur de température EGR.
441 / 3
Capteur de température de secours signal d'entrée 1. Pas de réduction des
performances.
441 / 4
Capteur de température de secours signal d'entrée 1. Pas de réduction des
performances.
Température ambiante 1. Possibilité de réduction de la puissance moteur.
441 / 14
558 / 2
Circuit de validation de ralenti pédale d'accélérateur ou levier. Le moteur ne
tourne qu'au ralenti.
558 / 4
Circuit de validation de ralenti pédale d'accélérateur ou levier. Le moteur ne
tourne qu'au ralenti.
558 / 13
Circuit de validation de ralenti pédale d'accélérateur ou levier. Le moteur ne
tourne qu'au ralenti.
611 / 16
Dispositif de mesure admission du carburant. Niveau modérément grave.
611 / 18
Dispositif de mesure admission du carburant. Niveau modérément grave.
612 / 2
Le capteur magnétique de régime/position de vilebrequin du moteur a perdu
les deux signaux. L'alimentation en carburant des injecteurs est coupée et le
moteur ne peut être démarré.
Témoin d'arrêt rouge.
623 / 4
627 / 2
Alimentation électrique coupée avec contact mis. Possibilité d'absence de
symptômes de réduction des performances ou d'arrêt du moteur ou de difficultés
de démarrage.
627 / 2
Tension d'alimentation des injecteurs. Possibilité de fumée, de puissance faible,
de ratés d'allumage et/ou de non démarrage du moteur.
629 / 12
Panne interne module de commande moteur. Le moteur peut ne pas démarrer.
IDCG01.04FR
5 Maniement – Tableaux de codes d'erreur
Manuel d'instructions DCG 90-180
Mesures à prendre
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AVERTISSEMENT !
AVERTISSEMENT !
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STOP ! Très grave
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