Kalmar DCG 90 Manuel D'instructions page 150

Chariots élévateurs à fourches 9-18 tonnes
Table des Matières

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146
Code ZF
SPN/FMI
(hex)
5180/2
3E
5200/2
40
41
5210/2
5220/9
50
5230/9
51
5240/9
52
5250/9
53
5260/9
54
55
5270/9
55
5271/9
5280/9
56
5290/9
57
58
5300/9
5313/12
2B
5320/2
5A
5340/2
5C
5350/2
5D
5360/2
5E
5370/2
5F
5271/9
55
56
5280/9
5290/9
57
5300/9
58
5313/12
2B
5320/2
5A
5340/2
5C
5350/2
5D
5360/2
5E
5F
5370/2
5380/2
60
IDCG01.04FR
5 Maniement – Tableaux de codes d'erreur
Codes de défaut ZF 3WG161 et 3WG171
Description
Le régime de l'arbre à cardan ne correspond pas aux
autres capteurs de régime. La transmission est limitée
selon le « Substitute clutch control ». En cas d'erreur sur
le capteur de régime de turbine, l'unité de régulation de
transmission active la fonction « limp home ».
Le message FCAN « Gear range select » (ZF_3_IDENT)
contient des données erronées.
D7930 reçoit le message « Gear range select »
(ZF_3_IDENT) et « Front wheel drive status » bien que
la configuration indique que le sélecteur de sens de
marche n'est pas installé.
FMR1 dépassement du temps limite.
FMR2 dépassement du temps limite.
Instrument dépassement du temps limite.
ABS dépassement du temps limite.
Dépassement de temps pour message CAN DCT1 de
l'unité d'affichage.
Dépassement de temps pour message CAN DISPID1 de
l'unité d'affichage. L'unité de régulation de transmission
active le mode « limp home ».
DISPID1 dépassement du temps limite.
ENGINE CONF dépassement du temps limite.
EEC1 dépassement du temps limite.
EEC3 dépassement du temps limite.
Le signal de capteur de conduite extra lente n'est pas
correct.
Signal d'état de frein de stationnement.
Signal de rétrogradation automatique.
Signal de rétrogradation manuelle.
Demande de signal CCO.
Demande de signal Transmission neutral.
DISPID1 dépassement du temps limite.
ENGINE CONF dépassement du temps limite.
EEC1 dépassement du temps limite.
EEC3 dépassement du temps limite.
Le signal de capteur de conduite extra lente n'est pas
correct.
Signal d'état de frein de stationnement.
Signal de rétrogradation automatique.
Signal de rétrogradation manuelle.
Demande de signal CCO.
Demande de signal Transmission neutral.
Signal d'état de frein supplémentaire.
Manuel d'instructions DCG 90-180
Mesures à prendre
AVERTISSEMENT ! Réinitialisez
D7930 en coupant le contact et en
le remettant. Contacter le service
de maintenance si le problème
persiste.
AVERTISSEMENT !
AVERTISSEMENT !
AVERTISSEMENT !
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AVERTISSEMENT !
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Ce manuel est également adapté pour:

Dcg 180Dcg 70-32e370-35e4

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