Table des Matières
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144
Code ZF
SPN/FMI
(hex)
5040/12
15
16
5050/12
5060/3
18
5060/4
17
5060/5
19
5070/3
1B
5070/4
1A
5070/5
1C
1E
5080/3
5080/4
1D
5080/5
1F
32
5090/3
5090/4
29
5100/3
23
5100/4
24
5110/3
25
26
5110/4
5120/3
27
5120/4
28
29
5130/3
5130/4
2A
IDCG01.04FR
5 Maniement – Tableaux de codes d'erreur
Codes de défaut ZF 3WG161 et 3WG171
Description
Erreur logique sur le signal provenant du sélecteur de
vitesses supplémentaire pour le sens de marche : avant,
point mort, arrière. La transmission est bloquée au point
mort (« transmission shut down ») lorsque le sélecteur
supplémentaire est utilisé.
Erreur logique du signal de connexion d'essieu.
Court-circuit à la tension de batterie ou coupure de
fonction spécifique client 1.
Court-circuit à la masse ou coupure de fonction
spécifique client 1.
Coupure de fonction spécifique client 1.
Court-circuit à la tension de batterie ou coupure de
fonction spécifique client 2.
Court-circuit à la masse ou coupure de fonction
spécifique client 2.
Coupure de fonction spécifique client 2.
Court-circuit à la tension de batterie ou coupure de
fonction spécifique client 3.
Court-circuit à la masse ou coupure de fonction
spécifique client 3.
Coupure de fonction spécifique client 3.
Court-circuit à la batterie ou coupure à l'entrée pour
pédale de débrayage/fluage. Le fluage ne fonctionne
pas.
Court-circuit à la masse ou coupure à l'entrée pour
pédale de débrayage/fluage. Le fluage ne fonctionne
pas.
Court-circuit à la tension de batterie ou coupure d'entrée
de capteur de charge.
Court-circuit à la masse ou coupure d'entrée de capteur
de charge.
Entrée de signal du capteur de température, carter
d'huile de la transmission - tension anormalement élevée
ou court-circuit à une tension plus élevée.
Entrée de signal du capteur de température, carter
d'huile de la transmission - tension anormalement basse
ou court-circuit à une tension plus basse.
Entrée de signal du capteur de température de l'huile du
convertisseur de couple - tension anormalement élevée
ou court-circuit à une tension plus élevée.
Entrée de signal du capteur de température de l'huile du
convertisseur de couple - tension anormalement basse
ou court-circuit à une tension plus basse.
Entrée de signal pour capteur de frein de stationnement
- tension anormalement élevée ou court-circuit à une
tension plus élevée.
Court-circuit à la masse sur l'entrée du capteur de frein
de stationnement.
Manuel d'instructions DCG 90-180
Mesures à prendre
AVERTISSEMENT !
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