Kalmar DCG 90 Manuel D'instructions page 142

Chariots élévateurs à fourches 9-18 tonnes
Table des Matières

Publicité

138
Affi-
chage
SPN/FMI
J1587
628/12
SID240/12
629/8
SID254/8
629/12
SID254/12
630/2
SID253/2
630/12
SID253/12
630/14
SID253/14
636/2
SID21/2
636/3
SID21/3
636/8
SID21/8
637/2
SID22/2
637/3
SID22/3
637/8
SID22/8
639/2
SID231/2
639/9
PSID201/9
647/3
SID33/3
647/4
SID33/4
647/5
SID33/5
651/3
SID1/3
651/4
SID1/4
651/5
SID1/5
651/12
SID1/12
652/3
SID2/3
652/4
SID2/4
652/5
SID2/5
652/12
SID2/12
653/3
SID3/3
653/4
SID3/4
653/5
SID3/5
653/12
SID3/12
654/3
SID4/3
654/4
SID4/4
654/5
SID4/5
IDCG01.04FR
5 Maniement – Tableaux de codes d'erreur
Codes de défaut Volvo TAD761VE, TAD762VE et TAD1360VE Steg 3B/Tier 4i
Description
Défaut de mémoire dans la gestion du moteur.
Unité de régulation moteur, panne interne.
Unité de régulation moteur, panne interne.
Panne électrique moteur (EEPROM).
Panne électrique moteur (EEPROM).
Panne électrique moteur (EEPROM).
Capteur de régime d'arbre à cames, signal irrégulier. Le moteur
prend plus longtemps à démarrer que normalement.
Capteur de régime d'arbre à cames, pas de signal. Le moteur
prend plus longtemps à démarrer que normalement.
Capteur de régime d'arbre à cames, fréquence anormale. Le
moteur prend plus longtemps à démarrer que normalement. Le
moteur tourne normalement lorsqu'il a enfin démarré.
Capteur de régime de volant moteur, pas de signal. Le moteur
est extrêmement difficile à démarrer et tourne irrégulièrement
ou s'arrête.
Capteur de régime de volant moteur, fréquence anormale.
Le moteur est extrêmement difficile à démarrer et tourne
irrégulièrement ou s'arrête.
Capteur de régime de volant moteur, signal irrégulier. Le moteur
est extrêmement difficile à démarrer et tourne irrégulièrement
ou s'arrête.
Erreur de communication unité de régulation moteur (J1939).
Erreur de communication unité de régulation moteur (J1939).
Gestion ventilateur de refroidissement.
Gestion ventilateur de refroidissement.
Gestion ventilateur de refroidissement.
Injecteur cylindre 1. Puissance réduite du moteur.
Injecteur cylindre 1. Puissance réduite du moteur.
Injecteur cylindre 1. Puissance réduite du moteur.
Injecteur cylindre 1, défectueux. Puissance réduite du moteur.
Injecteur cylindre 2. Puissance réduite du moteur.
Injecteur cylindre 2. Puissance réduite du moteur.
Injecteur cylindre 2. Puissance réduite du moteur.
Injecteur cylindre 2, défectueux. Puissance réduite du moteur.
Injecteur cylindre 3. Puissance réduite du moteur.
Injecteur cylindre 3. Puissance réduite du moteur.
Injecteur cylindre 3. Puissance réduite du moteur.
Injecteur cylindre 3, défectueux. Puissance réduite du moteur.
Injecteur cylindre 4. Puissance réduite du moteur.
Injecteur cylindre 4. Puissance réduite du moteur.
Injecteur cylindre 4. Puissance réduite du moteur.
Manuel d'instructions DCG 90-180
Mesures à prendre
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP
STOP

Publicité

Table des Matières
loading

Ce manuel est également adapté pour:

Dcg 180Dcg 70-32e370-35e4

Table des Matières