Table des Matières
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Le moteur s'arrête
Le moteur n'atteint
pas le régime de
service
VPA 7745903 Français 10-2006
Perte de carburant ou panne sèche - Contrôlez :
Fonctionnement de la jauge de carburant et câblage.
Niveau de carburant dans réservoir.
Présence d'eau ou d'impuretés dans le carburant.
Tuyau d'aspiration du carburant ou crépine obstrués.
Obstruction de l'évent du réservoir de carburant.
Élément filtrant externe ou filtres du carburateurs colmatés.
Fuite d'air sur côté aspiration du système de carburation.
Fuite de carburant côté refoulement du système d'alimentation.
Valve anti-siphon défectueuse, obstruée ou mal ajustée.
Diamètre des tuyauteries de carburant bateau insuffisant.
Aspiration et refoulement de la pompe de carburant.
Propreté et fonctionnement du carburateur.
Voir Manuel d'entretien électrique/allumage/alimentation.
Perte d'allumage- Contrôlez :
Circuits d'allumage primaire et secondaire.
Contacteur à clé.
Disjoncteurs.
Câblage entre moteur et tableau de bord.
Faisceau de câble principal du moteur.
Voir Manuel d'entretien électrique/allumage/alimentation.
Le moteur s'arrête ou cale à la suite d'un grippage - Contrôlez :
Les dommages internes éventuels dans l'arbre de transmission vertical.
Jauge de pression d'huile et niveau d'huile dans le carter moteur.
Jauge de température et fonctionnement du système de refroidissement.
Les composants internes du moteur le cas échéant.
Contrôlez :
Le type de carburant ou l'indice d'octane.
Le pas ou le diamètre d'hélice, pales endommagées ou moyeu glissant.
Le volume d'huile dans le carter moteur.
Salissures marines sur la coque ou sur la transmission.
Rapport de démultiplication de l'embase erroné.
Utilisation à haute altitude.
Prise d'air du carburateur obstruée.
Sorties d'échappement moteur obstruées sur le moteur, le support de ta-
bleau arrière ou l'embase.
Compression insuffisante dans les cylindres.
Recherche de pannes
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