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Internettet i op til 12 måneder efter leveringen. http://manual.volvopenta.com/coupon/ http://manual.volvopenta.com/coupon/ Kontakta din Volvo Penta-återförsäljare om du inte har till- Hvis det ikke er muligt at bestille via Internettet, bedes du gång till internet. kontakte din Volvo Penta forhandler.
Préface Les moteurs Volvo Penta sont présents partout dans le monde. Ils sont utilisés dans la plupart des domaines d'application possibles et imaginables. Tant par les amateurs de nautisme que par les marins professionnel. Et ceci n’est pas le fruit du hasard. S’appuyant sur une expérience centenaire dans le domaine de la motorisation, la marque Volvo Penta est aujourd’hui synonyme de fiabilité, innovation technologique, performances hors pair...
à la navigation et à l’entretien du moteur. Assurez-vous que la présente documentation s’applique bien à votre produit. Dans le cas contraire, veuillez contacter votre concessionnaire Volvo Penta. Ce symbole d'avertissement figure dans le manuel et sur le produit et attire votre atten- tion sur le fait qu’il s’agit d’une information relative à...
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L'utilisation de pièces de rechange non approuvées Dépose du moteur par Volvo Penta peut provoquer une explosion ou un incendie. Utiliser les oeillets de levage situés sur le moteur lors- que ce dernier doit être soulevé. Vérifier toujours que Batteries l'équipement de levage est en bon état et qu'il a une...
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Produits chimiques L'installation de composants non approuvés par Volvo Penta peut faire que le système ne fonctionne La plupart des produits chimiques tels que glycol, plus. antigel, huiles de conservation, dégraissants, etc.
Le présent manuel d'utilisation a été réalisé pour que vous puissiez profiter le mieux possible des avantages de votre moteur de bateau Volvo Penta. Il contient les informations dont vous avez besoin pour utiliser et entretenir votre moteur de manière sûre et efficace. Veuillez lire ce manuel d'utilisation avec attention et apprenez à con- naître les réactions de votre embarcation sous différentes conditions de charge, de météo et de vitesse, avant...
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« Première inspection ponsable. d'entretien » peut être effectuée. Pour plus d'informa- En tant que motoriste de renom, Volvo Penta a une tions : Veuillez vous reporter au chapitre « Schéma responsabilité particulière. C’est pourquoi le souci de de maintenance ».
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à l’exemplaire cer- Le vaste réseau mondial de concessionnaires agréés tifié. de Volvo Penta est à votre service. Ce sont des spé- Cela présuppose certains critères d'entretien et de cialistes des produits Volvo Penta qui disposent des maintenance sur votre moteur, tels que : accessoires, des pièces d’origine, des bancs d’essai...
Volvo Penta pour votre moteur. Si vous souhaitez compléter votre gamme d'indicateurs ou si votre bateau est équipé d'instruments qui ne sont pas décrits dans ce manuel, nous vous recommandons de contacter votre concessionnaire Volvo Penta. Verrouillage de l’allumage Ce système ne comporte pas d’interrupteur à...
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Instruments et commandes Instruments accessoires Ces instruments de bord sont commercialisés comme accessoires par Volvo Penta pour votre moteur. 1 Voltmètre pour tension de batterie Le voltmètre indique la tension de charge de l'al- ternateur. Durant la navigation, la tension de charge doit se situer autour de 14 V.
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Étalonnage (Calibration) : le contact doit être mis sur le moteur pour l'étalonnage. Compensation de profondeur Réglage de la sonde Volvo Penta. La sonde doit être placée entre la ligne de flottaison et le point le plus bas du bateau. Régler la différence, off set, pour que la valeur sur l'afficheur indique l'un de ces points.
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Instruments et commandes Commandes Ce chapitre décrit les commandes commercialisées par Volvo Penta. Si votre bateau est équipé de com- mandes qui ne sont pas décrites dans ce manuel, ou si vous êtes hésitant quant à leur mode de fonction- nement, nous vous recommandons de contacter votre revendeur.
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Démarrage Méthode de démarrage Activer le tableau de commande en appuyant sur le bouton M/A (1). Le logo Volvo Penta apparaît dans la fenêtre du compte-tours. Deux signaux sonores reten- tissent, confirmant que le système est prêt et que le moteur peut démarrer.
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Vérifier le niveau de liquide dans la batterie, voir la section Batterie, entretien en page 58. • Contacter un atelier de service Volvo Penta si le problème persiste. Défaut système Le symbole « Défaut système » apparaît en cas de court-circuit ou de coupure de fil.
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Localisation de panne Un certain nombre de symptômes et diagnostics possibles de dysfonctionnements du moteur sont décrits dans le tableau ci-après. Toujours contacter le concessionnaire Volvo Penta si un problème survient et qu'il est difficile de le résoudre par soi-même.
Schéma de maintenance Votre moteur Volvo Penta et son équipement sont prévus pour une fiabilité et une durée de vie maximales. Les moteurs sont conçus pour un milieu marin mais aussi pour avoir une incidence minimale sur l'environnement. Un entretien préventif conforme au schéma d'entretien et l'utilisation de pièces de rechange d'origine Volvo Penta, permettent de préserver ses propriétés et d'éviter tout dysfonctionnement inutile.
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Volvo Penta recommande l'utilisation du mélange prêt à l'emploi « Volvo Penta Coolant VCS, Ready Mixed » ou du liquide de refroidissement concentré « Volvo Penta Coolant VCS » mélangé avec de l'eau propre P0013077 conforme aux spécifications, Rapport de mélange...
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IMPORTANT ! Ne pas mélanger différents types de liquide de refroi- dissement. Mélanger : 40 % de « Volvo Penta Coolant VCS » (liquide de refroidissement concentré) avec 60 % d'eau Ce mélange protège de la corrosion interne, de l'usure due à...
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Arrêter ensuite le moteur. 6 Remplir un seau avec un mélange antigel (à 40 % de Volvo Penta Coolant et 60 % d'eau douce) et prévoir un récipient pour le mélange. 7 Démarrer le moteur et le laisser tourner au ralenti.
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Maintenance Joint d'étanchéité d'arbre porte- hélice, contrôle Si le bateau est équipé d'un arbre Volvo Penta, le joint d'étanchéité d'arbre d'hélice devra être purgé et lubri- fié, directement avant la mise à l'eau. La bague se purge en pressant dessus, tout en la poussant contre l'arbre, jusqu'à...
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IMPORTANT ! Remplacer la rondelle-frein (3) si besoin. Seules des vis de blocage (4) d’origine Volvo Penta doivent être utilisées. 4 Positionner une pale d'hélice dans le moyeu d'hé- lice et enfoncer la goupille (1) de manière que la gorge dans le moyeu vienne en face du trou pour la vis de blocage (4).
Conservation Avant l'hivernage du bateau, il est recommandé de laisser un atelier agrée Volvo Penta effectuer une vérification du moteur et de l'équipement. S'assurer que toutes les réparations nécessaires sont effectuées de manière à disposer d'un bateau en parfait état à l'approche de la saison nautique.
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Contrôler tous les câbles de commande et les traiter avec du produit de conservation. • Retoucher les dégâts de peinture avec de la pein- ture d'origine Volvo Penta. Lire les instructions spé- ciales concernant la peinture de l'embase à la sec- tion Conservation en page 72. •...
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3 Appliquer du mastic et poncer les pores éventuelles sur la surface. 4 Appliquer une couche d'apprêt et de finition d'ori- gine Volvo Penta. Laisser sécher la peinture. 5 Peindre l'embase avec du produit anti-salissures marines pour embase en aluminium, selon les recommandations du fabricant.
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102°C 102°C 102°C 102°C Liquide de refroidissement Volvo Penta Coolant VCS et VCS Ready Mixed (cou- leur jaune) sont à base d'acides organiques (Organic Acid Technology, OAT). Volvo Penta Coolant et Coolant Ready Mixed (couleur verte) sont de type silicate.