Fonctionnement
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50404
22392-1
21183-1
21181
9.
Abaissez la transmission dans sa position de marche
normale ; assurez-vous que les prises d'eau sont
immergées. Il ne doit pas y avoir d'obstacles dans l'eau
près des hélices.
Mise en route du moteur (démarrage à
froid)
Modèles GL
Sur un moteur froid, il est quelquefois nécessaire d'amorcer
la pompe avant de démarrer. Pour amorcer :
1.
Tournez la clé de contact en position d'arrêt OFF (0).
2.
Débrayez le mécanisme de changement de marche en
appuyant sur le bouton de débrayage de la
transmission (A).
3.
Appuyez sur le bouton de blocage de levier et amenez
le levier de commande en position d'accélération
maximale FULL THROTTLE (B), ce qui a pour effet
d'activer la pompe d'accélérateur et d'amorcer le
moteur.
4.
Ramenez le levier de commande en position ralenti
haut (environ 1 000 tr/min).
5.
Tournez la clé de contact en position de démarrage
START (II) et maintenez-la jusqu'au démarrage du
moteur, mais pas plus de 10 secondes.
6.
Dès que le moteur a démarré, maintenez le levier de
commande en position de ralenti haut (environ 1000 tr/
min) pendant 30 secondes avant de revenir au point
mort NEUTRAL.
7.
Répétez l'opération d'amorçage si nécessaire.
ATTENTION ! Un amorçage excessif peut noyer le
moteur. Si, à la suite de quelques tentatives, le mo-
teur refuse de démarrer, cela signifie probable-
ment la présence d'une anomalie qu'il faudra faire
vérifier. Consultez votre concessionnaire Volvo
Penta pour une visite de contrôle.
VPA 7745903 Français 10-2006