Table des Matières
Publicité
VOLVO PENTA POWER NEWS 2016
Kits de reconditionnement« de l'ancien contre du neuf »
Série D1, D2 : pour d'anciens moteurs avec arbres inboard
Moteurs
transmission
transmission nouveau
ancien
(MS15A/L)
Nouveaux
moteurs
Pas de
transformatio
n de l'embase
Pas de
transformatio
n de l'embase
Les embases conviennent, pas de
transformation
Transformation pas possible
Pas d'adaptateur disponible, mais
transformation possible par
modification de l'embase
Nouveau moteur – nouvelle fiabilité
Après avoir présenté l'année dernière des kits de
reconditionnement pour les moteurs Saildrive, Volvo
Penta en offre maintenant pour les arbres inboard.
De nombreux anciens bateaux ont une valeur d'usage
élevée, certains sont « meilleurs que les nouveaux »,
mais l'ancien moteur Volvo Penta est devenu vétuste. Le
temps est alors venu de le remplacer car en achetant un
nouveau moteur Volvo Penta, le client acquiert en même
temps une nouvelle fiabilité et bien sûr, bien d'autres
avantages : Une douceur de marche, une moindre
consommation de carburant, une meilleure performance
et surtout, une meilleure plus-value de revente.
Les kits de reconditionnement de Volvo Penta pour les
moteurs de la série D1 et D2 facilitent énormément
l'échange « de l'ancien contre du neuf ». Vous évitez des
salissures à bord, mais surtout vous économisez du
temps, et le temps, c'est de l'argent. Le tableau ci-contre
vous présente les kits de reconditionnement adaptés aux
moteurs correspondants
37
.
Publicité
Table des Matières
