Démarrage Et Mise En Route Du Motocycle; Freinage - Ducati SPORT TOURING ST3 2007 Manuel D'utilisation Et D'entretien

Démarrage et mise en route du
motocycle
1) Débrayez en agissant sur le levier de commande.
2) Du bout de votre pied, baissez avec décision la pédale de
changement vitesses de manière à engager le premier rapport.
3) Accélérez en agissant sur la poignée des gaz et en lâchant
à la fois et progressivement le levier d'embrayage : le
véhicule commencera à se déplacer.
4) Lâchez totalement le levier d'embrayage et commencez à
accélérer.
5) Pour passer la seconde vitesse il faut couper les gaz pour
réduire le régime du moteur ; débrayer subitement, soulever
la pédale de changement vitesses et lâcher le levier
d'embrayage.
La rétrogradation se fait de la manière suivante : relâchez la
poignée des gaz , débrayez et accélérez un instant le moteur,
pour permettre la synchronisation des engrenages qui
doivent s'engager, rétrogradez et relâchez le levier de
débrayage.
Utiliser les commandes avec intelligence et rapidité : lorsque
le moteur commence à réduire la vitesse en abordant une
pente, rétrograder immédiatement; on évite ainsi toute
sollicitation critique tant sur la structure du motocycle que
sur son moteur.
Important
Eviter les brusques accélérations qui peuvent noyer le
moteur et provoquer des à-coups violents aux organes de la
transmission. Après le passage de la vitesse, évitez de tenir
le levier d'embrayage tiré, pour ne pas risquer
l'échauffement et l'usure prématurée des garnitures.

Freinage

Réduire progressivement la vitesse en rétrogradant pour
ralentir grâce au frein moteur et utiliser seulement ensuite
les deux freins ensemble pour l'arrêt définitif. Avant que le
motocycle s'arrête, il faut débrayer pour éviter que le moteur
s'éteigne à l'improviste.
Attention (ST3)
L'utilisation indépendante d'une des deux commandes
réduit l'efficacité du freinage du motocycle. Ne pas utiliser le
frein trop brusquement ou d'une force exagérée ; on pourrait
provoquer le blocage des roues, d'où la perte de contrôle du
motocycle. En cas de pluie ou lorsque vous roulez sur une
chaussée ayant peu d'adhérence, la capacité de freinage de
votre motocycle sera sensiblement réduite. En pareilles
circonstances utiliser les freins très doucement et en faisant
bien attention. Les manoeuvres soudaines peuvent
provoquer la perte de contrôle du motocycle. Lorsque vous
abordez de longues et fortes descentes, bénéficiez du frein
moteur en rétrogradant. Utilisez les freins de manière
intermittente et uniquement sur de courtes distances :
l'insistance sur le frein provoque l'échauffement de la
matière de friction et réduit sensiblement la capacité de
freinage. Les pneus gonflés à une pression inférieure à la
pression indiquée réduisent l'efficacité du freinage et
compromettent la précision de conduite et la tenue de route
dans les virages.
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