Table des Matières
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Pompe à huile (Style A)
La pompe à huile se trouve dans la plaque de fermeture.
Pour tout entretien, voir les procédures de Démontage,
contrôle et remontage.
Démontage
1.
Retirez les vis.
2.
Retirez la pompe à huile qui se trouve sur la plaque de
fermeture.
3.
Retirez le rotor de pompe à huile.
4.
Retirez le dispositif d'aspiration d'huile en détachant le
clip de verrouillage et en le dégageant du corps de la
pompe à huile.
5.
Si la soupape de décharge est identique à celle indiqué,
sortez la goupille pour retirer le piston et le ressort de la
soupape de décharge de la pression d'huile. Voir les
procédures suivantes de contrôle et de montage.
Si la soupape de décharge se compose d'un seul
élément localisé sur le carter de pompe à huile, elle ne
doit pas être retirée et la maintenance en interne est
impossible. En cas de problème avec la soupape de
décharge, la pompe à huile doit être remplacée.
Contrôle
Vérifi ez le boîtier de pompe à huile, l'engrenage et les
rotors pour détecter des rayures, des traces d'usure ou
de dommages. Si une pièce est usée ou endommagée,
remplacez la pompe à huile.
Vérifi ez le piston de la soupape de décharge de pression. Il
ne doit comporter ni entailles ni bavures.
Contrôlez le ressort pour détecter tout signe d'usure ou de
déformation. La longueur libre du ressort doit être d'environ
47,4 mm (1,8 po). Remplacez le ressort s'il est déformé ou usé.
Remontage
1.
Installez le ressort et piston de la soupape de décharge
de la pression d'huile.
2.
Installez le dispositif d'aspiration d'huile sur le corps de
pompe à huile. Lubrifi ez le joint torique avec de l'huile
et assurez-vous qu'il reste dans la gorge pendant
l'installation du dispositif.
3.
Installez le rotor.
4.
Installez le corps de pompe à huile sur la plaque de
fermeture et serrez les vis. Serrez les vis selon les
couples suivants :
a. Installez la fi xation dans l'emplacement N° 1 et
serrez lentement pour positionner la pompe.
b. Installez la fi xation dans l'emplacement N° 2 et
serrez à fond en respectant les valeurs
recommandées.
c. Serrez la fi xation dans l'emplacement N° 1 aux
valeurs recommandées.
Première installation :
Toutes les réinstallations : 6,7 N·m (60 po-lb)
5.
Après le serrage, tournez le réducteur et vérifi ez sa
liberté de mouvement. Assurez-vous qu'il n'y a pas de
blocage. Si c'est le cas, desserrez les vis, repositionnez
la pompe, resserrez les vis et vérifi ez de nouveau le
mouvement.
24 690 10 Rév. C
10,7 N·m (95 po-lb)
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Démontage/Contrôle et révision
Pompe à huile (Style B)
La pompe à huile se trouve dans la plaque de fermeture.
Pour tout entretien, voir les procédures de Démontage,
contrôle et remontage.
Démontage
1.
Retirez les vis.
2.
Soulevez la pompe à huile qui se trouve sur la plaque
de fermeture. Retirez l'engrenage extérieur du Gerotor
de la plaque de fermeture.
3.
La bille et le ressort doivent rester installés dans le trou
de décharge de la plaque de fermeture. Si la bille et le
ressort tombe du trou de décharge, voir la procédure
de remontage pour installer correctement.
4.
Retirez le joint torique du couvercle de la pompe à huile
localisé dans la gorge de la plaque de fermeture.
Contrôle
Vérifi ez le boîtier de pompe à huile, l'engrenage et les
rotors pour détecter des rayures, des traces d'usure ou de
dommages. Vérifi ez le joint torique du couvercle de pompe
à huile pour détecter des rayures, des coupures ou des
traces de dommages. Si une pièce est endommagée ou
usée, remplacez la pompe à huile et/ou le joint torique.
Recherchez la présence de blocage ou de dommage sur la
crépine d'aspiration d'huile. Remplacez-la si nécessaire.
Remontage
1.
Lubrifi ez l'engrenage du Gerotor extérieur avec de
l'huile. Installez l'engrenage du Gerotor dans l'arbre de
la pompe à huile, autour de l'engrenage du Gerotor
intérieur. L'alignement des points de moulage de
l'engrenage intérieur et extérieur du Gerotor n'est pas
nécessaire et ne modifi e en rien l'effi cacité de la pompe.
2.
Réinstallez la bille, puis le ressort dans le trou de
décharge de la plaque de fermeture.
3.
Réinstallez le joint torique dans la gorge de la plaque
de fermeture. Il doit être correctement inséré.
4.
Installez la pompe à huile en introduisant l'arbre central
dans le renfoncement correspondant de la plaque de
fermeture. Appliquez une pression constante sur le
couvercle de la pompe à huile, en comprimant le
ressort de décharge de pression d'huile. Puis
commencez à visser. Serrez les vis de la pompe à huile
au couple de 9,0 N·m (80 po-lb) (aucun ordre précis).
5.
Après le serrage, tournez le réducteur et vérifi ez sa liberté
de mouvement. Assurez-vous qu'il n'y a pas de blocage.
Si c'est le cas, desserrez les vis, repositionnez la pompe,
resserrez les vis et vérifi ez de nouveau le mouvement.
Dépose de l'arbre à cames
Retirez l'arbre à cames et la cale.
Inspection et entretien
REMARQUE :
Pour éviter les défaillances à répétition,
l'arbre à cames et le vilebrequin doivent
toujours être remplacé sous forme
d'ensemble.
Vérifi ez l'état des bossages de l'arbre à cames. Voir la
rubrique Spécifi cations pour connaître la tolérance de
levage minimale. Vérifi ez l'état des dents d'engrenage de
l'arbre à cames. Si les dents sont usées, ébréchées ou s'il
en manque, il faut remplacer l'arbre à cames.
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