Commutateur(s) de haute décharge de température ambiante
À douze mois d'intervalle, testez le(s) commutateur(s) de température
d'évacuation d'air en le(s) retirant de la machine et immergez-le(s)
dans un bain d'huile chauffée. Le commutateur doit fonctionner à 120
°C. Remontez le commutateur.
Contacteur thermique de température élevée de l'eau du moteur
À douze mois d'intervalle, testez le(s) commutateur(s) de température
du liquide de refroidissement en le(s) retirant de la machine et
immergez-le(s) dans un bain d'huile chauffée. Le commutateur doit
fonctionner à 105 °C. Remontez le commutateur.
Circuit de défaillance de la courroie de l'alternateur.
À douze mois d'intervalles, testez le circuit de défaillance de la courroie
d'entraînement de l'alternateur comme suit :
•
Retirez la courroie de la machine.
•
Tournez la clé en position 1, le voyant de charge de l'alternateur
s'allumera.
•
Tournez la clé à la position 3 (position de démarrage du moteur).
•
La machine doit s'arrêter lorsque le contacteur à clef est ramené à
la position 1.
CONDUITE D'ÉVACUATION
La conduite d'évacuation est branchée entre l'élément combiné orifice/
tube d'arrivée du réservoir du séparateur et le raccord à orifice du bloc-
vis.
Examinez l'orifice, contrôlez la soupape et les flexibles lors de chaque
entretien ou si vous constatez une contamination d'huile dans l'air de
décharge.
Un bon programme d'entretien préventif, comprenant un contrôle de la
conduite d'évacuation lors de chaque vidange du lubrifiant du
compresseur, vous permet de déceler les éventuelles obstructions de
cet élément. Il est en effet primordial d'effectuer ces contrôles, car
toute obstruction provoquerait une contamination d'huile dans l'air de
décharge.
FILTRE À HUILE DU COMPRESSEUR
Consultez le TABLEAU D'ENTRETIEN de cette section pour connaître
les intervalles recommandés d'entretien.
Démontage
AVERTISSEMENT : ne retirez pas le(s) filtre(s) avant de vous
être assuré que la machine est arrêtée et que la pression d'air
contenue dans le système a été complètement évacuée.
(Consultez le paragraphe ARRÊT de la section INSTRUCTIONS
D'UTILISATION du présent Manuel).
Nettoyez l'extérieur du logement du filtre et dévissez l'élément vissable
en le tournant dans le sens antihoraire.
Inspection
Examinez l'élément du filtre.
MAINTENANCE
ATTENTION : si l'élément du filtre présente un dépôt de vernis ou de
vernis-laque, cela signifie que l'huile de lubrification et de
refroidissement du compresseur s'est dégradée. Le cas échéant,
vidangez immédiatement le fluide. Consultez le paragraphe
LUBRIFICATION, ci-après dans cette section.
Remontage
Nettoyez la zone de contact du joint du filtre et vissez le nouvel
élément, jusqu'à ce que le joint entre en contact avec le logement du
1
3
filtre. Serrez de
/
à
/
de tours supplémentaires.
2
4
ATTENTION : démarrez la machine (consultez les paragraphes
AVANT DE DÉMARRER et DÉMARRAGE dans la section
INSTRUCTIONS D'UTILISATION du présent manuel) et vérifiez
l'absence de fuites avant de la remettre en service.
ÉLÉMENT DU SÉPARATEUR D'HUILE DU COMPRESSEUR
Normalement l'élément du séparateur ne nécessitera par un entretien
périodique à condition que les éléments des filtres à huile et à air soient
correctement entretenus.
Si, cependant, l'élément doit être replacé, procédez comme suit :
Démontage
AVERTISSEMENT : ne retirez pas le(s) filtre(s) avant de vous
être assuré que la machine est arrêtée et que la pression d'air
contenue dans le système a été complètement évacuée.
(Consultez le paragraphe ARRÊTEZ L'UNITÉ de la section INS-
TRUCTIONS D'UTILISATION du présent Manuel).
Débranchez l'ensemble des flexibles et des conduites du couvercle du
réservoir du séparateur. Retirez le tube d'arrivée du couvercle du
séparateur, puis enlevez le couvercle. Retirez l'élément du séparateur.
Inspection
Examinez l'élément du filtre. Contrôlez tous les flexibles et les
conduites et remplacez-les au besoin.
Remontage
Nettoyez soigneusement l'orifice/le tube d'arrivée et la zone de contact
du joint du filtre avant le remontage. Installez le nouvel élément.
Pour les modèles 7/26E et 7/31E, remplacer le joint 'O' lors de chaque
remontage.
AVERTISSEMENT : N'enlevez pas l'agrafe du joint antistatique
de l'élément séparateur car il sert à éliminer l'électricité statique.
Ne pas utiliser d'enduit de joint pour ne pas nuire à la conducti-
vité électrique.
Replacez le couvercle en veillant à ne pas endommager le joint
torique, puis serrez les vis du couvercle en croisé, au couple
recommandé (consultez le TABLEAU COUPLES DE SERRAGE ci-
après dans cette section).
Engagez l'adaptateur dans le couvercle avec le tube d'arrivée solidaire
du filtre, rebranchez tous les tuyaux et les tubes au couvercle du
séparateur.
Remplacez l'huile du compresseur (consultez le paragraphe
LUBRIFICATION, ci-après dans cette section).
ATTENTION : démarrez la machine (consultez les paragraphes
AVANT DE DÉMARRER et DÉMARRAGE dans la section
INSTRUCTIONS D'UTILISATION du présent manuel) et vérifiez
l'absence de fuites avant de la remettre en service.
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7/26E, 7/31E, 7/41