Întreținere Normală; Curăţarea Filtrului De Aer - Stiga SBC 425 H Manuel D'utilisation

Apropiați-vă încet cu maşina de garduri, picheți,
pietre, pereți, etc, fără a o lovi puternic.
Dacă firul întâlneşte un obstacol tare, se poate
rupe sau consuma rapid; dacă rămâne blocat în-
tr-un gard, se poate tăia brusc.
În orice caz, tăierea în jurul trotuarelor, funda-
țiilor, zidurilor, etc, poate accelera uzura firului.
d) Tăierea în jurul pomilor (Fig. 14)
Încercuiți pomul, păşind încet din stânga spre
dreapta, micşorând raza de acțiune pe măsură
ce înaintați; evitați să loviți maşina de trunchi şi
încercați să păstrați unitatea de suport a firului
înclinată uşor în față.
Amintiți-vă că firul din nylon poate cresta sau de-
teriora arbuştii, iar dacă loveşte trunchiul copaci-
lor sau arbuştilor cu coajă moale, poate provoca
daune grave.
e) Reglarea lungimii firului în timpul muncii
(Fig. 15)
Această maşină este dotată cu un capăt de tip
"Tap & Go" (bate şi du-te).
Pentru a elibera firul, bateți capătul unității de su-
port a firului de pământ (cu motorul la viteză ma-
ximă) iar firul va ieşi automat; reglarea lungimii
se va face cu cuțitul de tăiat firul.
4.4 SFÂRŞITUL SESIUNII DE LUCRU
La terminarea zilei de muncă:
– Opriți maşina conform indicațiilor de mai sus
(Vezi 3.3).
– Aşteptați oprirea dispozitivului de tăiere şi
montați carterul de protecție a lamei.
5. ÎNTREŢINERE NORMALĂ
Întreținerea corectă a maşinii este fundamentală
pentru a păstra nealterate eficiența ei în timp şi
siguranța în timpul muncii.
ATENŢIE! În timpul operaţiilor de între-
ţinere:
– Decuplaţi capacul bujiei.
– A şteptaţi răcirea completă a motorului.
– F olosiţi mănuşile de protecţie la executa-
rea intervenţiilor pe lame.
– Ţ ineţi protecţia lamei montată în perma-
nenţă, în afară de intervenţia directă asu-
pra lamei.
– N u aruncaţi în mediul înconjurător uleiul
uzat, benzina sau alte materiale poluante.
5.1 PĂSTRARE
La încheierea fiecărei sesiuni de lucru, curățați
cu atenție maşina de praf şi depuneri, asigurați-
vă că aceasta nu are părți deteriorate, înlocuiți
părțile defecte.. Maşina va fi păstrată într-un loc
uscat, ferit de intemperii, cu teaca de protecție a
barei montată corect.
5.2 CURĂŢAREA MOTORULUI ŞI A TOBEI
DE EŞAPAMENT
Pentru a reduce riscurile de incendiu, curățați
frecvent aripile cilindrului cu aer comprimat şi
zona atenuatorului, pentru a îndepărta reziduuri-
le de rumeguş, ramuri, frunze sau alte impurități.
5.3 GRUPUL DE PORNIRE
Pentru a evita supraîncălzirea sau deteriorarea
motorului, grătarele de aspirație a aerului sau
cele de răcire trebuie să fie în permanență cura-
te, fără rumeguş sau alte impurități.
În cazul în care se observă semne de uzură ale
corzii de pornire, contactați Vânzătorul pentru
înlocuire.
5.4 ELEMENTE DE FIXARE
Controlați periodic strângerea tuturor şuruburilor
şi piulițelor de fixare; verificați prinderea corectă
a mânerelor.
5.5 CURĂŢAREA FILTRULUI DE AER
(Fig. 16)
IMPORTANT Curăţarea filtrului de aer este
esenţială pentru a asigura o bună funcţionare şi o
durată de viaţă lungă a maşinii. Nu lucraţi fără fil-
tru sau cu un filtru deteriorat, pentru a nu deteriora
iremediabil motorul.
Curățarea filtrului se va face la 8-10 ore de mun-
că.
Pentru a curăța filtrul:
– Apăsați pana (3) şi îndepărtați capacul (1) şi
apoi elementul filtrant (2).
– Spălați elementul filtrant (2) cu apă şi săpun.
Nu folosiți benzină sau alți solvenți.
– Lăsați filtrul la aer să se usuce.
– Montați la loc elementul de filtrare (2) şi ca-
pacul (1).
18