Manutenção Extraordinária; Diagnóstico - Stiga SBC 425 H Manuel D'utilisation

5.9.2 Cabeça porta-fio tipo "II" (Fig. 21)
– Siga a sequência indicada na figura.
5.10 AFIAÇÃO DA FACA DE CORTAR FIO
(Fig. 22)
– Remova a faca de cortar fio (1) da proteção
(2), desparafusando os parafusos (3).
– Fixe a faca de cortar fio numa morsa e execu-
te a afiação utilizando uma lima chata pres-
tando atenção para manter o ângulo de cor-
te original.
– Remonte a faca na proteção.
5.11 INATIVIDADE PROLONGADA
IMPORTANTE Se for previsto um período de
inatividade da máquina superior a 2 -3 meses é
preciso tomar algumas providências para evitar
dificuldade no momento da retomada do trabalho
ou danos permanentes ao motor.
Antes de guardar a máquina:
– Esvazie o tanque do combustível.
– Arranque o motor e mantenha-o em movimen-
to no mínimo até a paragem, de modo a con-
sumir todo o combustível que ficou no carbu-
rador.
– Deixe o motor esfriar antes de guardar a má-
quina.
No momento de recolocar a máquina em funcio-
namento, prepare a máquina como indicado no
capítulo "2. Preparação para o trabalho".
6. MANUTENÇÃO EXTRAORDINÁRIA
Essas operações devem ser efetuadas exclusi-
vamente pelo seu Revendedor.
Operações executadas junto a estruturas não
adequadas ou por pessoas não qualificadas im-
plicam na anulação de qualquer forma de ga-
rantia.
6.1 REGULAÇÃO DO MÍNIMO
ATENÇÃO! Se o dispositivo de corte se
movimentar com o motor no mínimo, contac-
te o seu revendedor para obter uma regula-
ção correta do motor.
6.2 REGULAÇÃO DO COMBUSTÍVEL
O carburador é regulado na fábrica de modo
a obter os rendimentos máximos em qualquer
situação de utilização, com a emissão mínima
de gases nocivos, no respeito das normas vi-
gentes.
No caso de baixo rendimento, contacte o seu
Revendedor para um controlo da carburação e
do motor.
7. DIAGNÓSTICO
Causa do problema
1. O motor não arranca ou não
se mantém em movimento
Procedimento de arranque
incorreto
Vela suja ou distância
entre os eléctrodos
incorreta
Filtro de ar obstruído
Problemas de carburação
2. O motor arranca mas tem pouca potência
Filtro de ar obstruído
Problemas de carburação
3. O motor tem um funcionamento irregular
ou não tem potência sob carga
Vela suja ou distância entre
os eléctrodos incorreta
Problemas de carburação
4. O motor emite fumaça excessiva
Problemas de carburação
5. O dispositivo de corte movimenta-se com
o motor no mínimo.
Regulação errada da
carburação
20
O que fazer se ...
Düzeltici hareket
Seguir as instruções
(ver cap 3)
Controlar a vela
(ver cap. 5)
Limpar e/ou substituir o
filtro (ver cap. 5)
Contatar o próprio
Revendedor
Limpar e/ou substituir o
filtro (ver cap. 5)
Contatar o próprio
Revendedor
Controlar a vela
(ver cap. 5)
Contatar o próprio
Revendedor
Contatar o próprio
Revendedor
Contatar o próprio
Revendedor