PERSONNALISEZ VOTRE CONDUITE
Soulevez le véhicule. La longueur
du ressort doit être égale de
chaque côté du véhicule
REMARQUE : La précharge du
ressort modifie la garde au sol.
Réglez la précharge du ressort en
tournant l'anneau de réglage.
REMARQUE : Les réglages d'usine
conviennent à la plupart des condi-
tions. Tenez compte du fait qu'une
augmentation du dégagement au
sol peut influencer la tenue de
route du véhicule.
TYPIQUE
Étape 1 :
Desserrez l'anneau de ré-
glage supérieur
Étape 2 :
Tournez l'anneau de réglage
en conséquence
Étape 3 :
Serrez l'anneau de réglage
supérieur
90
A. Distance à mesurer
Fonction DPS
La servodirection dynamique (Dyna-
mic Power Steering - DPS) apporte
une assistance variable, comman-
dée par ordinateur et alimentée par
un moteur électrique, qui optimise
le niveau d'assistance de la direc-
tion nécessaire au conducteur.
Réglages de la force
d'amortissement
L'amortissement de la compres-
sion contrôle la réaction de l'amor-
tisseur lors de la conduite.
POSITION
RÉGLAGE
1
Avertissement
2
Moyen (usine)
3
Ferme
RÉSULTAT
SUR DE
GROSSES
BOSSES
Amortissement
de la
compression
plus souple
Amortissement
de la
compression
moyen
Amortissement
de la
compression
plus ferme