français
6. Installation
Lors de l'installation de la pompe, suivre avec attention la
procédure décrite ci-dessous afin d'éviter d'endommager
la pompe≠
Etape
1
2
4 x ø
L
B
1
1
L
B
2
2
3
4
5
6
Action
Les flèches sur le pied
de la pompe indiquent
le sens de circulation
du liquide.
La page 48 indique:
– l'entraxe de la pompe,
– les dimensions
du pied de pompe,
– les raccordements
à la tuyauterie et
– le diamètre et la position
des orifices des boulons
de fixation.
La pompe peut être installée
à la verticale ou à l'horizontale.
S'assurer que le refroidisse-
ment du moteur est suffisant.
Ne jamais installer la pompe,
le moteur en bas.
D'éventuels bruit de la pompe
peuvent être amortis en
installant des compensateurs
de chaque côté de la pompe
et en installant la pompe sur
un support qui amortit les
vibrations.
Ils est recommandé d'installer
des vannes d'isolement
de chaque côté de la pompe
pour éviter de devoir vidanger
toute l'installation en cas
d'entretien, de réparation ou
de remplacement de la pompe.
La pompe doit toujours être
protégée contre un éventuel
reflux à l'aide d'un clapet anti-
retour (clapet de pied).
Monter les tuyauteries
de manière à éviter les poches
d'air. surtout du côté
aspiration.
Dans les installations qui
présentent:
– une tuyauterie de
refoulement descendante,
– le risque d'effet de syphon,
– une protection contre
le reflux de liquides pollués,
il convient d'installer
une soupape de décharge
près de la pompe.
7. Connexions électriques
La tension d'alimentation doit être coupée
avant de retirer le couvercle de la boîte
à bornes et avant tout démontage de la
pompe.
La pompe doit être connectée à un inter-
rupteur principal externe avec un intervalle
isolant de 3 mm mini entre chaque pôle.
Schéma de raccordement
Moteurs normalisées pour HP/HPC
(sans contact de protection d'enroulement)
Réseau
Les connexions électriques doivent être réalisées par
un électricien autorisé conformément aux prescriptions
locales (EVU/VDE/NIN).
La pompe doit être connectée à un interrupteur externe.
La fréquence et la tension de fonctionnement sont indi-
quées sur la plaque signalétique. S'assurer que le
moteur est conçu pour la tension d'alimentation sur
laquelle il est utilisé.
Les moteur triphasés doivent être raccordés à un
disjoncteur.
La boîte à bornes/moteur peut être tournée de 90°
chaque fois.
1. Si nécessaire, déposer les écrans de protection de
l'accouplement. Ne pas démonter l'accouplement.
2. Déposer les boulons maintenant la pompe et le moteur.
3. Tourner le moteur jusqu'à la position désirée.
4. Fixer à nouveau le moteur sur la pompe.
5. Remettre les écrans de protection.
6. Le couvercle de la boîte à bornes doit être monté en
respectant le raccordement électrique. Le montage
doit aussi se faire avant la mise en service.
Le raccordement électrique doit être réalisé comme
le montre le schéma placé dans le couvercle de la boîte
à bornes.
Ne pas mettre en route la pompe avant que
celle-ci ait été remplie de liquide.
7.1 Fonctionnement du convertisseur de fréquences
Tous les moteurs triphasés peuvent être raccordés à un
convertisseur de fréquence.
Selon le type de convertisseur de fréquence,
il peut se produire des bruits de moteur
accrus. De plus, en cas d'emploi d'un
convertisseur de fréquence externe, le
moteur peut être soumis à des pointes de
tensions nuisibles.
Les perturbations qui en résultent, c'est-à-dire tant les
bruits que les pointes de tensions nuisibles, peuvent être
réduites à un minimum par le montage d'un filtre LC
entre le convertisseur de fréquence et le moteur.
On ne doit utiliser que des câbles blindés.
La fréquence minimale admissible se monte à 25%.
Afin d'éviter des dégâts aux roulements par des courants
de fuite, il faut prévoir pour des puissances de moteur
dès 45 kW des moteurs avec des roulements isolés.
Pour de plus amples informations, nous vous prions de
vous adresser au fabricant du convertisseur de fréquence.
Couplage
Couplage
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