INSTALLATION DU MOTEUR
Choix de l'hélice
Pour obtenir des performances générales optimales de l'ensemble bateau/hors-bord, sélectionner une hélice
qui permet au moteur de fonctionner dans la moitié supérieure de la plage de régime maximal recommandée,
le bateau étant normalement chargé (voir Généralités – Caractéristiques). Cette plage de régime offre de
meilleures accélérations tout en maintenant la vitesse maximale du bateau.
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Si des conditions changeantes (temps plus chaud et plus humide, utilisation à des altitudes supérieures,
charge plus élevée du bateau ou fond de coque/d'embase sales) entraînent la baisse du régime en dessous
de la plage recommandée, un changement d'hélice ou un nettoyage peuvent s'avérer nécessaires pour
maintenir le niveau optimal des performances et assurer la durabilité des moteurs hors-bord.
Vérifier le régime à pleins gaz à l'aide d'un compte-tours précis, le moteur étant en position de trim sorti
correspondant à un point de direction neutre (effort de direction uniforme dans les deux directions) sans
provoquer le détachement de l'hélice.
EXIGENCES RELATIVES À L'HÉLICE – MODÈLES COMMAND THRUST
Les modèles Command Thrust doivent utiliser des hélices à moyeu en caoutchouc, conçues spécialement
afin de réduire l'occurrence et la gravité du cliquetis de l'embrayage de l'embase. Même si l'utilisation d'autres
types d'hélices ne compromet ni les performances ni la durabilité, elle risque de produire des cliquetis au
niveau de l'embrayage.
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