Table des Matières
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3.
Retirer le bouchon de remplissage/vidange. Enfoncer un tube de lubrifiant dans l'orifice de
remplissage/de vidange et ajouter du lubrifiant jusqu'à ce qu'il en apparaisse au niveau de l'évent
avant. Mettre alors le bouchon à évents avant en place, ainsi que la rondelle d'étanchéité.
a -
Bouchon à évents avant
b -
Évent avant
c -
Évent arrière
d -
Bouchon à évents arrière
e -
Bouchon de remplissage/vidange
4.
Continuer à ajouter du lubrifiant jusqu'à ce que du lubrifiant soit visible au niveau de l'évent arrière.
5.
Arrêter d'ajouter du lubrifiant. Installer le bouchon à évents arrière ainsi que la rondelle d'étanchéité
avant de retirer le tube de lubrifiant.
6.
Retirer le tube de lubrifiant et mettre le bouchon de remplissage/vidange et la rondelle d'étanchéité en
place après les avoir nettoyés.
Moteur immergé
Un moteur hors-bord immergé doit être réparé par un concessionnaire agréé dans les heures qui suivent sa
sortie de l'eau. Il est en effet nécessaire de faire cela une fois que le moteur est exposé à l'air afin de
minimiser les dommages provoqués par la corrosion interne.
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ENTRETIEN
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a
b
59
d
e
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