Surchauffe Du Moteur; Température Du Moteur Trop Basse; Faible Pression D'huile Moteur; La Batterie Ne Se Recharge Pas - Mercury Marine MerCruiser 3.0L Mode D'emploi

Carène du bateau encrassée ou endommagée.
Problème d'allumage.

Surchauffe du moteur.

Mélange trop riche.

Surchauffe du moteur

Arrivée d'eau ou soupape de prise d'eau à la mer
fermée.
Courroie d'entraînement détendue ou en mauvais
état.
Prises d'eau de mer ou filtre à eau de mer
colmatées.
Thermostat défectueux.
Bas niveau du liquide de refroidissement dans le
système de refroidissement en circuit fermé (selon
modèle).
L'échangeur de chaleur ou le refroidisseur est
obstrué par des corps étrangers.
Perte de pression dans le système de
refroidissement en circuit fermé.
Pompe de captage d'eau de mer défectueuse.
Mécanisme d'évacuation de l'eau de mer bloqué ou
bouché.
Température du moteur trop basse.
Thermostat défectueux.

Faible pression d'huile moteur.

Niveau d'huile du carter moteur insuffisant.
Excès d'huile dans le carter moteur (ce qui la rend
gazeuse).
Huile diluée ou de mauvaise viscosité.

La batterie ne se recharge pas

Appel de courant de la batterie excessif.
Courroie d'entraînement de l'alternateur détendue
ou en mauvais état.
État de la batterie inacceptable.
Raccords électriques desserrés ou encrassés ou
câblage endommagé.
90-860168D60 MAI 2006
Cause possible
Cause possible
Cause possible
Cause possible
Cause possible
Solution
Nettoyer ou remplacer selon le besoin.
Voir la section « Le moteur tourne irrégulièrement, a
des ratés ou des retours de flammes ».
Voir la section Surchauffe du moteur.
Faire effectuer les vérifications et les réparations par
un revendeur Mercury MerCruiser agréé.
Solution
L'ouvrir.
Remplacer ou régler la courroie.
Retirer l'obstruction.
Remplacer.
Vérifier la cause du faible niveau de liquide de
refroidissement et réparer. Remplir le circuit avec du
liquide de refroidissement approprié.
Nettoyer l'échangeur de chaleur, le refroidisseur
d'huile du moteur et le refroidisseur d'huile de la
transmission (selon modèle).
S'assurer qu'il n'y a pas de fuites. Nettoyer,
examiner et tester le bouchon de pression.
Réparer.
Nettoyer les coudes d'échappement.
Remplacer.
Solution
Vérifier et ajouter de l'huile.
Vérifier la quantité d'huile et retirer la quantité
requise. Vérifier la raison de l'excès d'huile
(remplissage incorrect).
Changer l'huile et le filtre à huile, en veillant à utiliser
une huile de qualité et de viscosité correctes.
Déterminer la cause de la dilution (ralenti prolongé).
Solution
Arrêter les accessoires qui ne sont pas nécessaires.
Remplacer et/ou régler.
Tester la batterie et la remplacer si nécessaire.
Vérifier tous les raccords électriques et les câbles
associés (tout particulièrement les câbles de
batterie). Nettoyer et serrer les raccords défectueux.
Réparer ou remplacer tous les câbles endommagés.
Section 7 - Dépannage
Solution
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