Freinage
Réduisez progressivement la vitesse en rétrogradant pour
ralentir grâce au frein moteur et utilisez seulement ensuite
les deux freins ensemble pour l'arrêt définitif. Avant que le
motocycle s'arrête, il faut débrayer pour éviter que le
moteur s'éteigne à l'improviste.
Système ABS (ST4s ABS)
L'utilisation du frein dans des conditions particulièrement
difficiles exige une grande sensibilité du conducteur. Le
freinage est un moment très critique et dangereux lors de
la conduite d'un véhicule à deux roues : le risque de
tomber ou d'avoir un accident dans ces circonstances est
en effet statistiquement plus élevé qu'en n'importe quel
autre moment. Lorsque la roue avant se bloque, 'l'action
stabilisante de frottement, c'est-à-dire l'adhérence à la
chaussée fait défaut, provoquant la perte de contrôle du
véhicule.
Afin de maintenir l'efficacité de toute la capacité de
freinage du véhicule, dans des situations d'urgence et sur
tout type de terrain/chaussée ou dans des conditions
climatiques hostiles, nous avons réalisé le système
antiblocage des roues (ABS).
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