Scheinwerfereinstellung (Abb. 90)
Kontrollieren, ob der Scheinwerfer korrekt ausgerichtet ist.
Dazu das Motorrad, mit auf den korrekten Druck
aufgepumpten Reifen und mit einer darauf sitzenden
Person, in einem Abstand von 10 Metern vor einer Wand
oder einem Schirm gänzlich auf seiner Längsachse
senkrecht aufgerichtet, ausrichten. Eine waagrechte Linie
ziehen, die der Höhe der Scheinwerfermitte entspricht
und eine senkrechte Linie, die mit der Längsachse des
Motorrads auf Flucht liegt.
Diese Kontrolle möglichst im Halbschatten ausführen.
Das Abblendlicht einschalten:
Dabei muss sich die obere Markierungsgrenze zwischen
dem dunklen Bereich und dem beleuchteten Bereich auf
einer Höhe befinden, die nicht über 9/10 der vom Boden
bis zur Scheinwerfermitte gemessenen Höhe liegt.
Hinweis
Die beschriebene Vorgangsweise im Hinblick auf die
maximal zulässige Höhe des Lichtbündels stellt diejenige
dar, die von den „Italienischen Richtlinien festgelegt
wurde.
Dieses Verfahren den im jeweiligen Anwenderland
gültigen Vorschriften anpassen.
Leuchtweitenregulierung (Abb. 91)
Diese Regulierung kann man durch Betätigen der Tasten
(A) und (B) am Cockpit und nach dem Anwählen des
Modus „Leuchtweitenregulierung des Scheinwerfers
(siehe Seite 22) vornehmen.
10 m
A
B
km/h
miles
mph
km/L
mpgal
9
x
x
10
Abb. 90
D
Abb. 91
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