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RÉSERVOIR LPG
Le véhicule est équipé d'un réservoir
1 pressurisé fig. 77 de stockage du
LPG à l'état liquide : le réservoir, de
forme toroïdale, est situé dans le
compartiment de la roue de secours et
dûment protégé.
Dans le réservoir, le LPG est toujours
présent aussi bien à l'état liquide que
gazeux, en conditions d'équilibre
physique entre les deux phases.
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Le liquide, impossible à comprimer, se
dilate d'environ 0,25 % par degré
d'accroissement de la température.
Pour cette raison, un espace adéquat
qui permet d'adapter l'augmentation du
volume du liquide en cas de hausse de
température a été prévu (par ex. voiture
garée en plein soleil en été) sans
compromettre la sécurité du réservoir.
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Le système est en effet pourvu d'un
clapet de sécurité qui limite
automatiquement le remplissage du
réservoir (lors du ravitaillement) à 80 %
(liquide) de sa capacité totale.
Certification du réservoir de LPG
Le réservoir de LPG est certifié selon la
législation en vigueur.
En Italie, le réservoir a une durée de
10 ans à compter de la date
d'immatriculation de la voiture. Si la
voiture est immatriculée dans un autre
pays que l'Italie, la durée et les
procédures de contrôle/inspection du
réservoir LPG peuvent varier en
fonction des normes législatives
nationales de ce pays. Dans tous les
cas, à l'échéance prescrite par les
normes spécifiques des différents pays,
s'adresser au Réseau Après-vente Fiat
pour le remplacement.
Sur le réservoir, sous le bloc
multisoupape, sont estampillées les
PGL6J0030
données d'identification du réservoir :
identification du pays d'homologation
et du numéro d'homologation ;
type de gaz de destination (LPG) ;
pression d'essai du réservoir
(30 bars) ;
pourcentage de remplissage
maximum (80 %) ;
dimensions du réservoir ;
capacité nominale du réservoir en
litres ;
date de fabrication du réservoir
(mois/année) ;
numéro de série du réservoir.
ÉLECTROVANNES ET
DISPOSITIFS DE
SÉCURITÉ
Le système est équipé d'une
électrovanne montée sur le détendeur
et d'une électrovanne installée à
l'intérieur du bloc multisoupape monté
sur le réservoir.
La principale fonction de ces
électrovannes est de couper/autoriser
le débit de LPG vers le circuit
d'alimentation.
Les électrovannes sont ouvertes
lorsque :
le mode de fonctionnement LPG a
été sélectionné ;
les conditions optimales du moteur
sont réunies (température d'eau du
moteur, seuil minimum de tours) pour
l'alimentation au LPG ;
la quantité de LPG dans le réservoir
est suffisante pour le fonctionnement.
Le bloc multisoupape monté sur le
réservoir comprend :
une soupape qui bloque
automatiquement le ravitaillement en
LPG lorsque le niveau maximum de
remplissage autorisé est atteint (80 %
de la capacité totale du réservoir) ;
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