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Ne pas utiliser de bâches en plastique
compact, qui ne permettent pas
l'évaporation de l'humidité présente sur
la surface de la voiture ;
gonfler les pneus à une pression de
+0,5 bar au-dessus de celle préconisée
et la contrôler périodiquement ;
ne pas vidanger le circuit de
refroidissement du moteur ;
à chaque fois que la voiture est
inactive pendant deux semaines ou
plus, faire fonctionner avec le moteur au
ralenti le système de climatisation
pendant environ 5 minutes, réglé sur air
extérieur avec la vitesse du ventilateur
réglée au maximum. Cette opération
garantira la lubrification nécessaire et
réduira au minimum une possible
détérioration du compresseur lorsque le
système sera remis en route.
ATTENTION Avant de procéder au
débranchement de l'alimentation
électrique de la batterie, attendre au
moins une minute après avoir mis le
dispositif de démarrage sur STOP et
après avoir fermé la porte côté
conducteur. Au rebranchement suivant
de l'alimentation électrique de la
batterie, s'assurer que le dispositif de
démarrage soit sur STOP et que la
porte côté conducteur soit fermée.
CARROSSERIE
PROTECTION CONTRE
LES AGENTS
ATMOSPHÉRIQUES
La voiture est dotée des meilleures
solutions technologiques pour protéger
efficacement la carrosserie de la
corrosion.
Voici les principales :
produits et systèmes de peinture qui
confèrent à la voiture une résistance
élevée à la corrosion et à l'abrasion ;
utilisation de tôles zinguées (ou
prétraitées) ayant un très haut
coefficient de résistance à la corrosion ;
vaporisation de matériaux plastiques
aux fonctions protectrices sur les points
les plus exposés : bas de porte,
intérieur des ailes, bords, etc. ;
adoption d'éléments en caisson
« ouverts », pour éviter la condensation
et la stagnation d'eau pouvant favoriser
la formation de rouille à l'intérieur ;
utilisation de films spéciaux
anti-abrasion aux endroits les plus
exposés (par ex., aile arrière, portes,
etc.).
GARANTIE DE
L'EXTÉRIEUR DE LA
VOITURE ET DU BAS DE
CAISSE
La voiture est pourvue d'une garantie
contre la perforation, due à la corrosion,
de tout élément d'origine de la structure
ou de la carrosserie. Pour connaître les
conditions générales de cette garantie,
se reporter au Carnet de Garantie.
ENTRETIEN DE LA
CARROSSERIE
Peinture
76)
7)
En cas d'abrasions ou de rayures
profondes, il est conseillé de pourvoir
immédiatement aux retouches
nécessaires pour éviter des formations
de rouille.
L'entretien normal de la peinture
consiste dans le lavage, dont la
régularité dépend des conditions
environnementales et d'utilisation. Par
exemple, dans les zones à haute
pollution atmosphérique, ou si l'on roule
sur des chaussées qui ont été traitées
au sel antigel, il est préférable de laver
plus fréquemment la voiture.
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