À L'ARRÊT
En cas d'arrêt et sortie de la voiture,
procéder comme suit :
engager la vitesse (la 1
la marche arrière en pente) et braquer
les roues ;
éteindre le moteur et serrer le frein à
main ;
toujours extraire la clé du contacteur
démarreur.
Si la voiture est garée sur une pente
raide, il est préférable de bloquer les
roues avec une cale ou une pierre.
Sur les versions avec boîte de vitesses
automatique, avant de relâcher la
pédale de frein, attendre que l'écran
affiche la lettre P.
ATTENTION Ne JAMAIS quitter la
voiture avec la boîte de vitesses au
point mort (ou, sur les versions avec
boîte de vitesses automatique, sans
avoir mis le levier de vitesses sur P).
114)
ATTENTION
114) Ne jamais laisser des enfants sans
surveillance dans la voiture ; par ailleurs, en
quittant la voiture, toujours enlever la clé de
contact du démarreur et l'emporter avec
soi.
142
FREIN DE
STATIONNEMENT
115) 116)
ère
en côte ou
Le levier du frein à main se trouve entre
les sièges avant.
128
Bloquer le frein à main :
Tirer le levier 1 vers le haut, jusqu'à
assurer le blocage de la voiture.
Pour actionner le frein à main, tirer le
levier fig. 128 vers le haut, jusqu'à
garantir le blocage de la voiture. Sur un
sol plat, quatre ou cinq crans suffisent,
alors qu'il en faut neuf ou dix sur une
pente raide et lorsque la voiture est
chargée.
ATTENTION Dans le cas contraire,
s'adresser au Réseau Après-vente Fiat
pour effectuer le réglage.
Quand le frein à main est serré et que la
clé de contact est sur MAR, le témoin
s'allume sur le combiné de bord.
Débloquer le frein à main :
Soulever légèrement le levier 1, appuyer
et maintenir le bouton 2 enfoncé, puis
baisser le levier en vérifiant que le
sur le combiné de bord
témoin
s'éteint.
ATTENTION
115) Ne jamais laisser des enfants sans
surveillance dans la voiture ; par ailleurs, en
quittant la voiture, toujours enlever la clé de
contact du démarreur et l'emporter avec
soi.
116) Pour les voitures dotées d'un
accoudoir avant, soulever ce dernier de
manière à ce qu'il ne constitue pas un
P07046J001
obstacle à l'actionnement du levier de frein
à main.