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2-1. Techniques de conduite tout-terrain
■
Sélection du rapport et autres paramètres
Lors de la conduite dans un fossé en forme de V, réglez les paramètres comme indi-
qué dans le tableau suivant.
Rapport
engagé
Contacteur de commande de
transmission à quatre roues
motrices
Contacteur de
blocage/déblocage de
différentiel central
Blocage de différentiel arrière
Sélection multi-terrain
Régulateur de progression au
pas Crawl Control
■
Lorsque le véhicule est bloqué
P. 69
LC150_Off-road_OM60P83K_(EK)
Elément
La conduite en position D est possible, cepen-
Boîte de
dant sélectionnez un rapport qui permette de
vitesses
maintenir une vitesse constante (dans la plupart
automatique
des situations, rapports 1 ou 2 du mode S)
Boîte de vitesses
1 ou 2
manuelle
L4L/L4
Dans la plupart des situations, sélectionnez la
position de déblocage
Sélectionnez la position de blocage dans des
*
situations où le véhicule pourrait se trouver bloqué
Dans la plupart des situations, sélectionnez la
position de déblocage
*
Sélectionnez la position de blocage dans des
situations où le véhicule pourrait se trouver bloqué
(le différentiel central doit être bloqué)
Sélectionnez un mode en fonction du terrain
*
Si aucun mode ne convient, sélectionnez le
mode Mogul
Non utilisé généralement
Une fois activé, il peut rendre la conduite plus
*
confortable
Sélection adaptée au type de route
*
: Si le véhicule en est équipé
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