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2-1. Techniques de conduite tout-terrain
Conduite sur terrain rocailleux
Avant la conduite
■
Etant donné que la conduite sur
terrain rocailleux peut s'avérer très
difficile, il est fortement recom-
mandé de se déplacer avec au
moins un autre véhicule.
De même laissez passer devant
une personne ayant de l'expé-
rience dans la conduite sur ce type
de terrain.
Style de conduite
■
● Choisissez une trajectoire avec les pneus sur les rochers, de manière à
ce que le soubassement du véhicule n'entre pas en contact avec le sol.
● Utilisez les pédales d'accélérateur et de frein pour conduire à une
vitesse réduite et prudente.
Lors de la conduite en côte ou en descente
■
● Lorsque vous roulez en côte, placez le contacteur de commande de
transmission à quatre roues motrices sur L4L/L4, placez le levier de
changement de vitesse sur les rapports 1 ou 2 du mode S (boîte de
vitesses automatique) ou 1 ou 2 (boîte de vitesses manuelle) et utilisez
les pédales de frein et d'accélérateur pour conduire à une vitesse
réduite et prudente.
Le régulateur de progression au pas Crawl Control
vous aider à la conduite.
● Lorsque vous roulez en descente, placez le contacteur de commande
de transmission à quatre roues motrices sur L4L/L4, placez le levier de
changement de vitesse sur les rapports 1 ou 2 du mode S (boîte de
vitesses automatique) ou 1 ou 2 (boîte de vitesses manuelle), utilisez la
pédale de frein pour conduire à une vitesse réduite et prudente en veil-
lant à ne pas bloquer les roues.
La commande d'assistance en descente
sion au pas Crawl Control
conduite.
● Choisissez une trajectoire où les pneus entrent en contact avec les cail-
loux et qui permette de monter ou de descendre en ligne droite.
● Reportez-vous également aux P. 55, 58.
LC150_Off-road_OM60P83K_(EK)
*
ou le régulateur de progres-
*
peuvent également vous aider lors de la
*
: Si le véhicule en est équipé
*
peut également
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