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Conseils d'utilisation (véhicules à boîte de vitesses automatique)
Le système peut entrer en fonction lorsque le levier de changement de vitesse est
dans une position autre que P ; cependant, pour que le système soit efficace, il est
recommandé de placer le levier de changement de vitesse sur une plage de rapports
inférieure.
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Le système ne fonctionnera pas lorsque
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Le mode de boîte de transfert H2 ou H4 est sélectionné.
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Le différentiel arrière est bloqué.
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Si le témoin du système de commande d'assistance en descente clignote
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Dans les situations suivantes, le témoin clignote et le système ne fonctionne pas :
• Le mode de boîte de transfert n'est pas L4.
• Le différentiel arrière est bloqué.
• Le levier de changement de vitesse est en position P.
• La pédale d'accélérateur ou la pédale de frein est enfoncée.
• La vitesse du véhicule est supérieure à 25 km/h (15 mph) environ.
• Le système de freinage surchauffe.
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Dans les situations suivantes, le témoin clignote pour avertir le conducteur, mais le
système fonctionne :
• Le levier de changement de vitesse est en position N.
• Le contacteur "DAC" est désactivé alors que le système fonctionne.
Le système cesse progressivement de fonctionner. Le témoin clignote pendant
son fonctionnement, puis s'éteint lorsque le système est entièrement désactivé.
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Lorsque le système de commande d'assistance en descente est utilisé en
continu
Cela peut provoquer la surchauffe de l'actionneur de frein. Dans ce cas, le système de
commande d'assistance en descente cesse de fonctionner, un signal sonore retentit,
le témoin du système de commande d'assistance en descente commence à clignoter,
et le témoin "TRC OFF" s'allume.
Evitez toute utilisation du système tant que le témoin du système de commande
d'assistance en descente ne reste pas allumé et que le témoin "TRC OFF" ne s'éteint
pas. (le véhicule peut être conduit normalement pendant cette période).
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Sons et vibrations provoqués par le système de commande d'assistance en des-
cente
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Il se peut que le compartiment moteur émette un bruit lorsque le moteur démarre ou
juste après que le véhicule a commencé à rouler. Ce bruit n'indique pas un dysfonc-
tionnement du système de commande d'assistance en descente.
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Lorsque le système de commande d'assistance en descente fonctionne, les condi-
tions suivantes peuvent se produire. Aucune d'entre elles n'indique un dysfonction-
nement.
• Vous pouvez ressentir des vibrations au niveau de la carrosserie du véhicule et
de la direction.
• Un bruit de moteur peut être entendu après l'arrêt du véhicule.
LC150_Off-road_OM60P83K_(EK)
3-1. Utilisation des systèmes de conduite tout-terrain
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