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Toyota LC150 Mode D'emploi page 150

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3-1. Utilisation des systèmes de conduite tout-terrain
Passage de la position L4L/L4 à la position H4L/H4
Arrêtez le véhicule.
1
Il est impossible de changer de mode de boîte de transfert si le véhicule est en
mouvement.
2
Enfoncez fermement la pédale d'embrayage.
Gardez la pédale d'embrayage enfoncée jusqu'à ce que le changement du
mode de boîte de transfert soit terminé (témoin éteint).
Il est impossible de changer de mode de boîte de transfert si la pédale
d'embrayage n'est pas complètement enfoncée.
3
Mettez le contacteur de commande de transmission à quatre roues
motrices en position H4L/H4.
Le témoin de transmission à quatre roues motrices à faible vitesse clignote pen-
dant le changement.
Si vous actionnez le contacteur de commande de transmission à quatre roues
motrices sans respecter les étapes
roues motrices à faible vitesse clignote et un signal sonore retentit. Remettez le
contacteur de commande de transmission à quatre roues motrices sur L4L/L4 et
tentez à nouveau d'effectuer les étapes
Si la pédale d'embrayage est relâchée alors que le témoin de transmission à
quatre roues motrices à faible vitesse clignote, cela risque de produire des bruits
d'engrenage. Enfoncez immédiatement la pédale d'embrayage fermement et
attendez que le changement du mode de boîte de transfert soit terminé.
4
Vérifiez que le témoin de transmission à quatre roues motrices à faible
vitesse s'éteint.
Le témoin de transmission à quatre roues motrices à faible vitesse s'éteint
lorsque le changement du mode de boîte de transfert est terminé.
Relâchez la pédale d'embrayage pour conduire le véhicule.
NOTE
Passage de la position H4L/H4 à la position L4L/L4 et inversement
Ne relâchez pas la pédale d'embrayage et n'enfoncez pas la pédale d'accélérateur
alors que le témoin de transmission à quatre roues motrices à faible vitesse clignote.
Sinon, cela risque de produire des bruits d'engrenage et de provoquer un dysfonc-
tionnement.
LC150_Off-road_OM60P83K_(EK)
1
et
2
, le témoin de transmission à quatre
et
.
1
2

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