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2-1. Techniques de conduite tout-terrain
■
Sélection du rapport et autres paramètres
Lors de la conduite dans une épaisse couche de neige, réglez les paramètres comme
indiqué dans le tableau suivant.
Rapport
engagé
Contacteur de commande de
transmission à quatre roues
motrices
Contacteur de
blocage/déblocage de
différentiel central
Blocage de différentiel arrière
Sélection multi-terrain
Régulateur de progression au
pas Crawl Control
■
Lorsque le véhicule est bloqué
P. 69
■
Epaisseur de neige sur laquelle il est possible de conduire
Vous pouvez rouler sur de la neige ayant une épaisseur de 60 cm (23,6 in.) maximum.
LC150_Off-road_OM60P83K_(EK)
Elément
Boîte de
vitesses
D ou R
automatique
Boîte de vitesses
2, 3 ou R
manuelle
Dans la plupart des situations, sélectionnez la
position H4F ou H4L/H4
Si la neige rend la progression difficile, sélection-
nez la position L4L/L4
Dans la plupart des situations, sélectionnez la
position de déblocage
Lorsque la traction est nécessaire, sélectionnez
*
la position de blocage
Dans la plupart des situations, sélectionnez la
position de déblocage
*
Lorsque la traction est nécessaire, sélectionnez
la position de blocage (le différentiel central doit
être bloqué)
*
Mud & Sand
Non utilisé généralement
Une fois activé, il peut vous aider à passer de la
*
marche avant à la marche arrière (et inversement)
Sélection adaptée au type de route
*
: Si le véhicule en est équipé
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