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TRAVAUX D'ENTRETIEN PARTIE-CYCLE ET MOTEUR
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Dépose et pose de la roue avant
Caler la moto sous le cadre de manière à ce que la roue avant ne repose plus
sur le sol.
Déposer l'écrou [1] et sa rondelle.
Tenir la roue et sortir la broche [2].
1
Dégager la roue de la fourche avec précaution.
– NE PAS ACTIONNER LE FREIN AVANT LORSQUE LA ROUE EST DÉPOSÉE.
– TOUJOURS POSER LA ROUE AVEC LE DISQUE SUR LE DESSUS, SINON CE
DERNIER PEUT ÊTRE ENDOMMAGÉ.
Présenter la roue dans la fourche.
Enfiler la broche [2].
Mettre la rondelle et l'écrou [1]; serrer à 40 Nm.
Mettre la moto sur ses roues et actionner le frein jusqu'à ce que la résistance
à la poignée se fasse sentir.
– AU CAS OÙ VOUS NE DISPOSERIEZ PAS DE CLÉ DYNAMOMÉTRIQUE LORS DU
2
MONTAGE, FAITES AJUSTER LE COUPLE DE SERRAGE DÈS QUE POSSIBLE DANS
UN ATELIER KTM. SERRER L'ÉCROU À ÉPAULEMENT AU COUPLE PRESCRIT.
UNE BROCHE MAL SERRÉE PEUT PROVOQUER UNE INSTABILITÉ DE LA
MACHINE.
– QUAND LA ROUE EST EN PLACE, TOUJOURS ACTIONNER LE FREIN DE MANIÈRE
À CE QUE LES PLAQUETTES PRENNENT LEUR PLACE.
– IL NE DOIT Y AVOIR SUR LE DISQUE NI HUILE NI GRAISSE, QUI RÉDUIRAIENT
CONSIDÉRABLEMENT L'EFFICACITÉ DU FREINAGE.
Dépose et pose de la roue arrière
Caler la moto sous le cadre.
Enlever l'écrou [3] à droite sur l'axe de roue et retirer la rondelle. Maintenir
la roue et enlever l'axe.
3
Pousser la roue vers l'avant. Faire descendre la chaîne. Retirer la roue du bras
oscillant par le haut et déposer la flasque de frein.
– TOUJOURS POSER LA ROUE AVEC LE DISQUE SUR LE DESSUS, SINON CE DER-
NIER PEUT ÊTRE ENDOMMAGÉ.
– NE PAS ACTIONNER LE FREIN LORSQUE LA ROUE EST DÉPOSÉE.(50 SX, 50
SUPERMOTO)
La pose s'effectue en sens inverse.
Faire attention à bien accrocher le flasque de frein à son ancrage sur le bras.
Avant de resserrer l'écrou de la broche, il faut vérifier que les plaquettes
d'appui [4] sont bien en contact avec le bras et que les deux roues sont bien
alignées. Serrer l'écrou à 40 Nm.
4
– AU CAS OÙ VOUS NE DISPOSERIEZ PAS DE CLÉ DYNAMOMÉTRIQUE LORS DU
MONTAGE, FAITES AJUSTER LE COUPLE DE SERRAGE DÈS QUE POSSIBLE DANS
UN ATELIER KTM. SERRER L'ÉCROU À ÉPAULEMENT AU COUPLE PRESCRIT.
UNE BROCHE MAL SERRÉE PEUT PROVOQUER UNE INSTABILITÉ DE LA
MACHINE.
– QUAND LA ROUE EST EN PLACE, TOUJOURS ACTIONNER LE FREIN DE MANIÈRE
À CE QUE LES PLAQUETTES PRENNENT LEUR PLACE. (50 SX, 50 SUPERMOTO)
– VEILLEZ À CE QU'IL N'Y AIT NI GRAISSE NI HUILE SUR LE DISQUE DE FREIN.
LE FREINAGE S'EN TROUVERAIT CONSIDÉRABLEMENT ALTÉRÉ. (50 SX, 50
SUPERMOTO)
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