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5.11.2
Pose d'un moteur de pompe neuf
Assurez-vous que le moteur de la pompe ne peut pas tomber lors de son installation. Le moteur de
la pompe est lourd et peut blesser en cas de chute.
Assurez-vous que la bride du moteur de la pompe et celle du carter de raccordement sont propres et exemptes
de bavures. En cas de non-respect de cette consigne, le moteur de la pompe et le carter de raccordement sont
susceptibles d'être mal alignés ce qui risque d'endommager le moteur de la pompe, la pompe ou le couplage
d'entraînement lors de l'utilisation de la pompe.
1. Voir la
Figure
14. Inspectez l'arbre (4) du nouveau moteur de pompe (1). Il doit être propre et exempt de
bavures. Au besoin, nettoyez ou repolissez l'arbre du moteur.
2. Inspectez l'alésage de l'arbre de moteur du moyeu d'entraînement (19). Il doit être propre et exempt de bavures.
Au besoin, nettoyez ou repolissez l'alésage.
3. Insérez la nouvelle clavette (5, fournie avec le nouveau moteur) dans l'arbre du moteur (4).
4. Installez le moyeu d'entraînement (19) sur l'arbre du moteur (4) sans le serrer, de manière à pouvoir le déplacer
ultérieurement (à l'étape 13) à sa position correcte.
5. Inspectez la bride d'accouplement du carter de raccordement (15) et la bride du moteur (3). Elles doivent être
propres et exemptes de bavures. Au besoin, nettoyez ou repolissez-les.
6. Utilisez un matériel de levage approprié pour soulever le moteur de la pompe (1) du sol et le rapprocher de
la pompe.
7. Au besoin, entourez d'élingues le moteur de la pompe (1) et fixez-y un matériel de levage approprié. Utilisez les
deux ensembles de matériel de levage pour tourner le moteur de la pompe afin de le présenter à l'horizontale,
avec le bornier du moteur de la pompe au-dessus, et le moyeu d'entraînement (19) vers le carter de
raccordement (15).
8. Insérez les boulons (2) dans les trous de fixation de la bride du moteur (3) et positionnez le joint (6) sur la bride.
9. Desserrez et ôtez les quatre boulons (17) fixant l'un des coupleurs (16) au carter de raccordement (15), puis
retirez le coupleur.
10. Déplacez le moteur de la pompe de manière à ce que la bride de moteur (3) se place contre celle du carter de
raccordement (15), et que les orifices de boulon des deux brides soient alignés.
11. Assurez-vous que le joint est bien positionné et n'est pas déformé, puis fixez le moteur de la pompe au carter de
raccordement (15) à l'aide des boulons (2).
12. Utilisez l'orifice d'accès du carter de raccordement (15) et faites glisser le moyeu d'entraînement (19) sur l'arbre
du moteur (4) jusqu'à ce que l'interstice (21) entre les moyeux d'entraînement et d'accouplement (10) soit
correctement réglé, comme illustré à la vue détaillée B.
13. Appliquez un produit d'étanchéité de filetages approprié (p. ex. Loctite 243 Nutlock) sur deux nouvelles vis sans
tête (8), puis insérez-les dans le moyeu d'entraînement (19) et serrez-les à un couple de 17 Nm (12,5 lbf ft).
14. Vérifiez de nouveau l'interstice (21) entre les moyeux d'entraînement et d'accouplement :
Si l'interstice est toujours correct, passez à l'étape 16.
Si l'interstice n'est pas correct, desserrez la vis sans tête (8) et poursuivez à l'étape 13 ci-dessus pour régler
de nouveau l'interstice.
15. Eloignez légèrement le moteur (1) du carter de raccordement (15), puis installez l'insert souple (18) sur le
moyeu d'accouplement (10).
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AVERTISSEMENT
ATTENTION
A70801883 Issue F
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