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3.9
Raccordement des pressostats d'huile
(pompes IDX uniquement)
Raccordez le pressostat d'huile pour que la pompe s'arrête en cas d'ouverture de l'un ou l'autre
des pressostats ou du rupteur thermique. Le non-respect de ces consignes risque d'entraîner
un incendie.
Eloignez le câble du rupteur thermique des surfaces chaudes de la pompe ou de tout autre équipement. Le non-
respect de ces consignes risque d'endommager le câble.
Raccordez la sortie de chaque pressostat d'huile afin d'arrêter automatiquement la pompe si l'alimentation en huile
est défectueuse à l'une ou l'autre des extrémités.
Remarque :
Intégrez une temporisation adéquate dans le signal du circuit de commande pour permettre le
redémarrage de la pompe, car la pression d'huile reste faible jusqu'à ce que la pompe atteigne sa
pleine vitesse de rotation. Ce délai dépend de la montée en régime fixé sur l'EFV.
Il est également possible d'intégrer un relais temporisé dans le circuit de commande.
3.10
Raccordement électrique du moteur de la pompe
Assurez-vous que l'installation électrique de la pompe est conforme aux prescriptions de sécurité
locales et nationales. Elle doit être raccordée à une alimentation électrique correctement
protégée par fusible et à une prise de terre adéquate.
Utilisez des presse-étoupe antidéflagrants adéquats pour raccorder l'alimentation électrique et les
câbles de commande au moteur de la pompe CDX. Le non-respect de ces consignes risque
d'exposer l'installation qui n'est pas antidéflagrante.
Si la pompe CDX fait partie d'un système ATEX, consultez le mode d'emploi de ce dernier avant
d'effectuer un quelconque raccordement électrique. La directive ATEX peut prévoir d'autres
exigences électriques.
Intégrez un dispositif de réarmement manuel approprié dans l'alimentation électrique de la
pompe. Si vous ne respectez pas cette consigne et qu'une condition de panne entraîne une panne
de courant transitoire, la pompe se remettra automatiquement en marche une fois l'alimentation
électrique rétablie. Si vous avez entamé une procédure d'entretien ou d'identification des pannes
sur la pompe, il existe un risque de blessure.
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ATTENTION
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A70801883 Issue F
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