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HUOMAUTUS
ENSIMMÄISELLÄ KERRALLA KUN
MOOTTORI HALUTAAN KÄYNNISTÄÄ
AKUN
JOHTOJEN
JÄLKEEN,
ON
SEKUNTIA
KIERTÄMISESTÄ ASENTOON "KEY
ON", ENNEN KUIN VOIDAAN PAINAA
KÄYNNISTYSPAINIKETTA.
ON TURHAA YRITTÄÄ KÄYNNISTÄÄ
ENNEN
KUIN
20
KULUNUT;
KÄYNNISTYS
MAHDOLLISTA.
Varokkeet (04_13, 04_14,
04_15, 04_16)
Jos jokin sähkölaite ei toimi oikein tai sen
toiminta on puutteellista tai jos moottori ei
käynnisty, sulakkeet on syytä tarkastaa.
Tarkasta ensin 15 A:n apusulakkeet ja
sen jälkeen 30 A:n pääsulakkeet.
HUOMIO
04_13
ÄLÄ
KORJAA
SULAKKEITA.
ÄLÄ KOSKAAN KÄYTÄ SULAKKEITA,
JOITA
EI
OLE
MÄÄRITELTY.
N.B.
LA PREMIÈRE FOIS QUE L'ON REDÉ-
MARRE LE MOTEUR APRÈS AVOIR
KYTKENNÄN
REBRANCHÉ LES CÂBLES DE LA
ODOTETTAVA
20
BATTERIE,
AVAIMEN
D'ATTENDRE 20 SECONDES ENTRE
L'INSTANT OÙ L'ON PORTE LA CLÉ
SUR « KEY ON » ET L'INSTANT OÙ
L'ON PEUT APPUYER SUR LE BOU-
TON DE DÉMARRAGE.
SEKUNTIA
ON
IL EST IMPOSSIBLE DE DÉMARRER
EI
OLE
AVANT LES 20 SECONDES PRÉÉTA-
BLIES.
Les fusibles (04_13, 04_14,
04_15, 04_16)
En cas de manque de fonctionnement ou
de fonctionnement irrégulier d'un compo-
sant électrique ou si le moteur ne démar-
re pas, il faut contrôler les fusibles.
Contrôler d'abord les fusibles secondai-
res de 15 A puis les fusibles principaux
de 30 A.
ATTENTION
VIOITTUNEITA
NE PAS RÉPARER DES FUSIBLES
DÉFECTUEUX.
TEKNISESTI
NE JAMAIS UTILISER DES FUSIBLES
DIFFÉRENTS DE CEUX SPÉCIFIÉS.
113
IL
EST
NÉCESSAIRE
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