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PROLONGEREZ LA DURÉE DE VIE DU
MOTEUR.
- LORS DU FREINAGE, DÉCÉLÉRER.
- FREINER AVEC MODÉRATION, EN
FONCTION DU TYPE DE TERRAIN
SUR LEQUEL VOUS CONDUISEZ.
SUR ASPHALTE, COMMENCER À
FREINER AVEC LE FREIN AVANT ET
TERMINER AVEC LES DEUX FREINS.
SUR TERRAIN MOUILLÉ, SABLEUX
OU GRAVELEUX, NE JAMAIS UTILI-
SER LE FREIN AVANT ET MAINTENIR
UNE DISTANCE DE FREINAGE SUPÉ-
RIEURE POUR POUVOIR ARRÊTER
LE VEHICULE.
- AU DÉPART ACCÉLÉRER MODÉRÉ-
MENT ET PROGRESSIVEMENT, EN
RELÂCHANT
GRADUELLEMENT
L'EMBRAYAGE.
- DANS LES VIRAGES NE PAS TOUR-
NER EXCESSIVEMENT.
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RRA GASOLINA Y SE ALARGA LA VI-
DA ÚTIL DEL MOTOR.
- CUANDO SE FRENA, DESACELE-
RAR.
- FRENAR CON MODERACIÓN TE-
NIENDO PRESENTE EL TIPO DE SUE-
LO POR EL QUE SE CONDUCE. SO-
BRE
EL
ASFALTO,
INICIAR
FRENADA CON EL FRENO DELANTE-
RO Y TERMINARLA CON AMBOS. EN
SUELO MOJADO, CON ARENA O
GRAVILLA, NUNCA USAR EL FRENO
DELANTERO Y MANTENER UNA MA-
YOR DISTANCIA PARA PODER FRE-
NAR EL VEHÍCULO.
- AL PARTIR, ACELERAR MODERADA
Y PROGRESIVAMENTE, SOLTANDO
EL EMBRAGUE GRADUALMENTE.
- EN CURVA, NO GIRAR EXCESIVA-
MENTE.
LA
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