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del dep ´ osito de combustible con agua a alta presi ´ on para
evitar que dicha agua entre en el dep ´ osito de combustible.
PALANCA DE MARCHAS
(A)
(A)Adelante hacia atr ´ as (B)Escalonamiento hacia atr ´ as
Esta motocicleta tiene una transmisi ´ on de 5 velocidades
que funciona como se muestra.
una
velocidad,
la
palanca
autom ´ aticamente a su posici ´ on original para el siguiente
cambio de marcha.
Reduzca la velocidad antes de bajar de marcha. Cuando
baje de marcha, las revoluciones del motor se deben
aumentar antes de accionar el embrague. De esta forma,
evitar ´ a el desgaste innecesario de los componentes del
tren de transmisi ´ on y del neum ´ atico trasero.
BATENCI ´ ON
Cuando la caja de velocidades est ´ a en punto
muerto y la luz indicadora de punto muerto
est ´ a encendida, lo mejor es soltar lentamente el
embrague, para asegurarse que efectivamente ha
entrado en la posici ´ on de punto muerto.
Haojue DL160 99011H41110H000 V01 2023-8-26 08:25
(B)
Una vez elegida
de
marchas
volver ´ a
25
Haojue DL160 99011H41110H000 V01 2023-8-26 08:25
BATENCI ´ ON
Antes de cambiar de marcha, agarre la maneta del
embrague firmemente y desacelere por completo.
NOTA: Cuando la transmisi ´ on est ´ e en punto muerto,
la indicadora verde se encender ´ a en el panel de
instrumentos. Sin embargo, aunque est ´ e encendida la
indicadora, suelte cuidadosa y lentamenta la maneta
del embrague para confirmar si la transmisi ´ on est ´ a
efectivamente en punto muerto.
AJUSTE DEL MUELLE DEL AMORTIGUADOR
TRASERO
La precarga del muelle de la suspensi ´ on trasera se puede
ajustar para compensar al motociclista, la carga, el estilo
de conducci ´ on y las condiciones de la carretera.
precarga del muelle tiene 7 posiciones de ajuste. Gire el
anillo de tensi ´ on del muelle a la posici ´ on quedesee con el
ajustador del muelle. La posici ´ on 1 proporciona la tensi ´ on
m´ ı nima del muelle, mientras que la posici ´ on 7 ofrece la
m ´ axima tensi ´ on. Esta motocicleta sale de f ´ abrica con el
ajustador establecido en la posici ´ on 2.
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ES
La
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