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KOKONAAN
MYÖTÄPÄIVÄÄN
KÄÄNNETTYNÄ).
ÄLÄ KÄÄNNÄ SÄÄTIMIÄ (1 - 2) NIIDEN
ÄÄRIASENTOJEN
KUMPAANKAAN SUUNTAAN, JOTTA
NE EIVÄT VAHINGOITTUISI.
•
Kierrä asianomaisella avaimella
sulkurengasmutteria (4) hieman
auki.
•
Käytä säätömutteria (3)
säätääksesi jousen (B)
esikuormitusta.
•
Suoritettuasi säädön kiristä
mutteri (4).
•
Säädä ruuvista (1) hydraulinen
jarrutus iskunvaimentimen
ollessa pidennettynä.
•
Säädä nupista (2) hydraulinen
jarrutus iskunvaimentimen
ollessa yhteenpuristettuna.
Ajoneuvon virityksen säätö:
•
Löysennä hieman vastamutteria
(5).
•
Säädä iskunvaimentimen
akseliväli (A) säätimestä (6).
89
POUR COMPTER LE NOMBRE DE
YLI
CRANS ET/OU TOURS DES RÉGULA-
TEURS (1 - 2), PARTIR TOUJOURS DE
LA CONFIGURATION LA PLUS RIGI-
DE (ROTATION COMPLÈTE DU RÉGU-
LATEUR DANS LE SENS DES AIGUIL-
LES D'UNE MONTRE).
NE PAS FORCER LA ROTATION DES
RÉGULATEURS (1 - 2) AU-DELÀ DE
LA FIN DE COURSE DANS LES DEUX
SENS, POUR ÉVITER DE POSSIBLES
ENDOMMAGEMENTS.
•
En utilisant la clé adaptée, dé-
visser la bague de blocage (4).
•
Agir sur la bague de réglage (3)
pour régler la précharge du res-
sort (B).
•
Une fois le réglage effectué, ser-
rer la bague (4).
•
Agir sur la vis (1) pour régler le
freinage hydraulique en exten-
sion de l'amortisseur.
•
Agir sur la molette (2) pour ré-
gler le freinage hydraulique en
compression.
Pour varier l'assiette du véhicule :
•
Desserrer modérément le
contre-écrou (5).
•
Agir sur le régulateur (6) pour
régler la distance entre axes de
l'amortisseur (A).
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