Publicité
mutkaisilla
ja
mäkisillä
teillä,
moottori, jousitukset ja jarrut saavat
tehokkaamman
sisäänajon.
ajonopeutta sisäänajon aikana. Tällä
tavalla osien kuormitus "latautuu" ja
vuorostaan
"purkautuu"
jäähdyttäen
moottorin osat.
HUOMIO
AJONEUVON
PARHAAT
OMINAISUUDET
JA
KORKEIN
SUORITUSKYKY ILMENEVÄT VASTA
SISÄÄNAJON JA SITÄ SEURAAVIEN
TARKASTUSTEN
SUORITTAMISEN
JÄLKEEN.
Seuraa seuraavia ohjeita:
•
Älä kiihdytä äkillisesti tai
loppuun asti moottorin
käydessä alhaisilla kierroksilla,
tapahtuipa se sitten sisäänajon
aikana tai sen jälkeen.
•
Käytä jarruja varoen
ensimmäisten 100 kilometrin
(62 mi) aikana sekä vältä
äkkinäisiä ja pitkäkestoisia
jarrutuksia. Tällä tavoin
jarrupalojen kitkapinta
mukautuu oikein jarrulevyille.
•
Ensimmäisten 1000 kilometrin
(621
mi)
aikana
ei
suositeltavaa
ylittää
kierrosta/minuutissa.
Tämän
jälkeen 2000 kilometriin (1243
mi) asti ei ole suositeltavaa
ylittää 9500 kierrosta/min.
110
joilla
des routes très sinueuses et/ou vallon-
nées, où le moteur, les suspensions et
Vaihtele
les freins soient soumis à un rodage plus
efficace. Varier la vitesse de conduite du-
rant le rodage. Cela permet de « charger
» le travail des composants et de le « dé-
charger » par la suite, en refroidissant les
pièces du moteur.
ATTENTION
UNIQUEMENT APRÈS AVOIR EFFEC-
TUÉ LA RÉVISION DE FIN DE RODA-
GE, IL EST POSSIBLE D'OBTENIR
LES MEILLEURES PERFORMANCES
DU VÉHICULE.
Suivre les indications suivantes :
•
Ne pas accélérer brusquement
et complètement quand le mo-
teur fonctionne à bas régime,
aussi bien pendant qu'après le
rodage.
•
Au cours des premiers 100 km
(62 mi), agir avec prudence sur
les freins et éviter les freinages
brusques et prolongés. Cela au-
torise un ajustement correct du
matériel de frottement des pla-
quettes sur les disques de frein.
•
Il est recommandé, au cours
ole
des premiers 1000 km (621 mi)
7500
de ne pas dépasser les 7500 tr/
min et par la suite, jusqu'à 2000
km (1243 mi), de ne pas dépas-
ser les 9500 tr/min.
Publicité
