Ford Ka 2008 Manuel Du Conducteur page 79

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FONCTIONS DE SÉCURITÉ
En condition de coupure du moteur
à l'aide du système Auto-Start-Stop,
si le conducteur déboucle sa ceinture
de sécurité et ouvre sa porte ou celle
du passager, le redémarrage du moteur
n'est possible qu'avec la clé de contact.
Cette condition est signalée au
conducteur par un buzzer, par un
message visualisé à l'écran numérique
et, le cas échéant, par le clignotement
de l'icône fig. 52 sur l'écran numérique.
FONCTION « ENERGY SAVING »
(ÉCONOMIE D'ÉNERGIE)
Si, à la suite d'un redémarrage
automatique du moteur, le conducteur
n'effectue aucune action sur le véhicule
pour une durée de 3 minutes environ,
le système Auto-Start-Stop coupe
définitivement le moteur pour éviter
de consommer du carburant. Dans ces
cas, le démarrage du moteur est permis
uniquement au moyen de la clé de contact.
Remarque Il est cependant possible
de laisser tourner le moteur tout en
désactivant le système Auto-Start-Stop.
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fig. 54
IRRÉGULARITÉS DE
FONCTIONNEMENT
En cas de dysfonctionnements, le système
Auto-Start-Stop se désactive.
Le conducteur est informé de l'anomalie
par l'allumage du témoin de panne
générique A-fig. 54, le cas échéant,
accompagné d'un message et de
l'allumage du témoin B-fig. 54 de panne
du système sur le tableau de bord.
Dans ce cas, s'adresser au Réseau
Après-vente Ford.
fig. 55
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INACTIVITÉ DU VÉHICULE
fig. 55
En cas d'inactivité du véhicule,
il est néanmoins nécessaire de prêter
une attention particulière, au
débranchement de l'alimentation
électrique de la batterie. La procédure
s'effectue en débranchant le connecteur
A-fig. 55 (en appuyant sur le bouton B)
du capteur C de contrôle de l'état de la
batterie installée sur le pôle négatif D.
Ce capteur ne doit jamais être
débranché du pôle si ce n'est lors
du remplacement de la batterie.
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