Ford Ka 2008 Manuel Du Conducteur page 73

047-068 Ford KA FR:047-063 Ford KA IT
SYSTÈME ASR
(Antislip Regulation)
(le cas échéant)
Partie intégrante du système ESP,
ce dispositif intervient automatiquement
en cas de patinage d'une ou des deux
roues motrices en aidant le conducteur
à garder le contrôle du véhicule.
L'action du système ASR s'avère
particulièrement utile dans les
conditions suivantes :
❒ patinage lors d'un virage de la roue
intérieure, par effet des variations
dynamiques de la charge ou de
l'accélération excessive ;
❒ puissance excessive transmise
aux roues, par rapport aussi aux
conditions de la chaussée ;
❒ accélération sur des chaussées
glissantes, enneigées ou verglacées ;
❒ perte d'adhérence sur la chaussée
mouillée.
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fig. 50
Système MSR (réglage
de l'entraînement moteur)
Ce système, qui fait partie intégrante
de l'ASR, intervient en cas de brusque
changement de vitesse pendant qu'on
rétrograde, en redonnant du couple
au moteur, afin d'éviter l'entraînement
excessif des roues motrices, surtout
en condition de faible adhérence,
ce qui pourrait faire perdre de la
stabilité à la voiture.
Activation/désactivation
du système ASR fig. 50
L'ASR s'enclenche automatiquement
avec la clé de contact tournée sur MAR.
Le système ASR peut être désactivé et
réactivé pendant la marche en appuyant
sur le bouton C ASR OFF.
L'activation du système est signalée
par l'affichage d'un message sur l'écran
KA00193m
multifonction.
La désactivation du système est signalée
par l'allumage de la DEL sur le bouton
ASR OFF et par l'affichage d'un message
sur l'écran multifonction. Lorsque vous
désactivez l'ASR pendant la marche,
au démarrage suivant l'ASR sera
automatiquement activé par le système.
Sur des chaussées enneigées, avec les
chaînes à neige montées, il peut être
utile de désactiver l'ASR : dans ces
conditions, le glissement des roues
motrices au démarrage permet
d'obtenir plus de traction.