Ford Ka 2008 Manuel Du Conducteur page 161

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CARROSSERIE
PROTECTION CONTRE LES
AGENTS ATMOSPHÉRIQUES
Les principales causes des phénomènes
de corrosion sont les suivantes :
❒ pollution atmosphérique ;
❒ salinité et humidité de l'atmosphère
(zones marines ou à climat chaud
humide) ;
❒ conditions environnementales
saisonnières.
Ne pas sous-estimer l'action abrasive
de la poussière atmosphérique, du sable
porté par le vent, de la boue et des
gravillons soulevés par d'autres véhicules.
Les meilleures solutions technologiques
ont été adoptées par Ford pour protéger
efficacement la carrosserie contre
la corrosion.
Voici les principales :
❒ produits et systèmes de peinture qui
confèrent à la voiture une résistance
toute particulière à la corrosion et
à l'abrasion ;
❒ utilisation de tôles zinguées
(ou prétraitées), à très haut coefficient
de résistance à la corrosion ;
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❒ traitement du bas de caisse,
du compartiment moteur, de l'intérieur
des passages de roue et d'autres
éléments par pulvérisation de produits
cireux ayant un grand pouvoir
de protection ;
❒ pulvérisation de matières plastiques
aux fonctions protectrices, dans
les points les plus exposés : dessous
de porte, intérieur des ailes, bords,
etc. ;
❒ adoption d'éléments en caisson
« ouverts », pour éviter la
condensation et la stagnation d'eau,
qui peuvent favoriser la formation
de rouille à l'intérieur.
GARANTIE DE L'EXTÉRIEUR
DE LA VOITURE ET DU BAS
DE CAISSE
La voiture est pourvue d'une garantie
contre la perforation, due à la corrosion,
de tout élément d'origine de la
structure ou de la carrosserie.
Pour les conditions générales de cette
garantie, se rapporter au Carnet
de Garantie.
CONSEILS POUR LA BONNE
CONSERVATION DE
LA CARROSSERIE
Peinture
La peinture ne joue pas seulement un
rôle esthétique, mais elle sert également
à protéger la tôle.
En cas d'abrasions ou de rayures
profondes, il est conseillé de procéder
immédiatement aux retouches nécessaires
pour éviter la formation de rouille.
Pour les retouches de peinture, utiliser
exclusivement les produits d'origine
(voir « Étiquette d'identification de
la peinture de carrosserie » au chapitre
« Caractéristiques techniques »).
L'entretien normal de la peinture se
fait par lavage dont la fréquence dépend
de l'état du véhicule et de l'environnement.
Par exemple, dans les zones où la pollution
atmosphérique est élevée ou si la chaussée
est fréquemment traitée avec du sel
|anti-verglas, il est préférable de laver
la voiture plus souvent.