Ford Ka 2008 Manuel Du Conducteur page 52

026-046 Ford KA FR:026-046 Ford KA IT
❒ il n'est pas possible d'introduire dans
l'habitacle de l'air à une température
plus basse que celle de l'extérieur
(la température indiquée sur l'écran
clignote lorsque le système ne
garantit pas l'obtention du confort
climatique souhaité) ;
❒ on peut mettre à zéro manuellement
la vitesse du ventilateur (lorsque le
compresseur est autorisé, l'aération
ne peut pas baisser sous la barre
affichée à l'écran).
Bouton OFF – C
Extinction du système
En appuyant sur le bouton OFF,
le système est désactivé.
Avec le système désactivé, les conditions
du système de climatisation sont les
suivantes :
❒ toutes les DELs sont éteintes ;
❒ l'afficheur de la température
sélectionnée est hors service ;
❒ le recyclage d'air est désactivé ;
❒ le compresseur est désactivé ;
❒ le ventilateur est éteint.
Dans cette condition, on peut activer
ou désactiver le recyclage sans que
le système ne s'active.
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Bouton ... – D
Activation/Désactivation
du recyclage d'air
Il est préférable d'enclencher
le recyclage de l'air pendant les arrêts
en pleine circulation ou dans des
tunnels, afin d'éviter que de l'air pollué
ne pénètre dans l'habitacle.
DEL allumée sur le bouton = recyclage
activé.
DEL éteinte sur le bouton = recyclage
désactivé.
Lorsque la température est basse ou
si le compresseur est désactivé,
le recyclage est forcé en position
désactivée pour éviter la formation
de buée sur les vitres.
ATTENTION Il est conseillé de ne pas
utiliser la fonction de recyclage d'air
intérieur lorsque la température
extérieure est basse, car les vitres
pourraient s'embuer rapidement.
Boutons +, −, E
Réglage de la température
souhaitée
En appuyant sur le bouton +, on
augmente la température dans
l'habitacle jusqu'à atteindre la valeur HI
(chauffage maximum).
En appuyant sur le bouton −, on
diminue la température dans l'habitacle
jusqu'à atteindre la valeur LO
(refroidissement maximum).
ATTENTION Si le liquide de
réchauffement n'est pas suffisamment
chaud, la vitesse maximale du ventilateur
ne s'enclenche pas de suite, afin de
limiter l'entrée dans l'habitacle d'air
qui ne serait pas suffisamment chaud.
Boutons +, −, F
Réglage de la vitesse du ventilateur
En appuyant sur les boutons + ou −,
dans l'ordre, on augmente ou réduit la
vitesse du ventilateur visualisée sur
l'écran par des barres lumineuses.
Le ventilateur peut être exclu
uniquement si le compresseur (bouton B)
a été désactivé.
Pour rétablir le contrôle automatique
de la vitesse du ventilateur, appuyer sur
le bouton AUTO.
Boutons y μ ∂ – G H I
Sélection manuelle répartition d'air
En appuyant sur les boutons, on peut
programmer l'une des cinq répartitions
possibles du débit d'air :
y vers les diffuseurs du pare-brise
et des vitres latérales avant pour
le désembuage ou le dégivrage
des vitres.
μ vers les aérateurs centraux et
latéraux du tableau de bord pour
l'arrivée d'air sur le buste et le
visage pendant l'été.
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