Ford Ka 2008 Manuel Du Conducteur page 132

105-132 Ford KA FR 20-10-2010
❒ Garer le véhicule sur le bas-côté
de la route, pour ne pas entraver
la circulation et pour pouvoir utiliser
le kit sans courir de danger.
❒ Pour garantir la stabilité du véhicule,
serrer le frein à main, même si
le véhicule se trouve sur un
sol horizontal.
❒ Ne pas essayer de retirer les corps
étrangers qui ont troué le pneu,
tels que les clous ou vis.
❒ Ne laisser le moteur démarré
pendant l'utilisation du kit que si
le véhicule n'est pas garé dans un lieu
clos ou peu aéré (à l'intérieur d'un
bâtiment, par exemple). Sinon,
n'allumer le compresseur que si
le moteur est coupé.
❒ Remplacer le flacon de colmatage par
un neuf avant sa date de péremption
(voir le bouchon du flacon).
❒ Informer les autres utilisateurs du
véhicule que le pneu a temporairement
été réparé avec le kit prévu et
les informer des règles à observer
dans ces conditions particulières
de conduite.
12:15 Pagina 115
COMMENT GONFLER LE PNEU
ATTENTION
Avant de gonfler le pneu,
contrôler son épaule.
Ne pas essayer de gonfler le pneu en
présence de crevasses, protubérances
ou autres dommages.
ATTENTION
Ne pas rester devant
le pneu pendant que
le compresseur est en marche.
ATTENTION
Contrôler l'épaule du pneu.
Si des crevasses,
protubérances ou autres dommages
semblables font leur apparition,
éteindre le compresseur et laisser
l'air ressortir par la valve
de sécurité. Ne pas continuer
à conduire avec ce pneu.
ATTENTION
Le produit de colmatage
contient du latex
en caoutchouc naturel. Éviter
le contact avec la peau et les
vêtements. En cas de contact, rincer
immédiatement les parties touchées
avec de l'eau en abondance
et contacter son médecin.
ATTENTION
Si la pression de gonflage
du pneu n'atteint pas
1,8 bar (26 psi) en l'espace de
10 minutes, cela signifie peut-être
que le pneu a subi des dommages
au point de ne pas pouvoir être
temporairement réparé. Dans
ce cas, abandonner la conduite
du véhicule avec un tel pneu.
115