Ford Ka 2008 Manuel Du Conducteur page 129

105-132 Ford KA FR 20-10-2010
N
N
fig. 7
❒ monter la roue galette en faisant
coïncider l'axe N-fig. 7 avec l'un des
orifices O se trouvant sur la roue ;
❒ visser les 4 boulons de fixation ;
❒ tourner la manivelle du cric
de manière à baisser la voiture
et extraire le cric ;
❒ serrer à fond les boulons, en passant
alternativement d'un boulon à celui
diamétralement opposé, suivant
l'ordre indiqué sur la fig. 8.
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O
4
O O
O
KA00066m
fig. 8
REMONTAGE DE LA ROUE
NORMALE
En suivant la procédure précédemment
décrite, soulever la voiture et démonter
la roue galette de secours.
Versions avec jantes en acier
Procéder comme suit :
❒ vérifier que les surfaces de contact
de la roue avec le moyeu soient
propres et sans impuretés qui
pourraient par la suite provoquer
le desserrage des boulons de fixation ;
❒ monter la roue normale en logeant
les 4 boulons dans le orifices ;
❒ en utilisant la clé dont la voiture est
dotée, visser les boulons de fixation ;
❒ encliqueter l'enjoliveur de roue,
1
❒ baisser la voiture et enlever le cric ;
3
❒ en se servant de la clé fournie, serrer
à fond les boulons selon l'ordre
2 numérique précédemment
représenté.
KA00067m
Versions avec jantes en alliage
❒ insérer la roue sur le moyeu et,
en se servant de la clé fournie,
visser les boulons ;
❒ baisser la voiture et enlever le cric ;
❒ en se servant de la clé fournie,
❒ encliqueter le couvre-moyeu en
ATTENTION Un montage erroné
peut entraîner le détachement
du couvre-moyeu pendant que
la voiture roule.
en faisant coïncider la rainure
(façonnée à même l'enjoliveur)
avec la soupape de gonflage ;
serrer à fond les boulons selon
l'ordre indiqué fig. 8 ;
s'assurant que l'orifice de référence
de la roue coïncide avec l'axe
de référence du couvre-moyeu.